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北京-进口车展开幕 8款最“热”SUV一览

2009-07-30 06:51 来源:网上车市网站 作者:金超 编辑:金超 动感互联观致3五门版

6.保时捷 卡宴

 

保时捷卡宴在外观设计上依然霸气十足,没有背离保时捷家族传统。夸张的车头设计,流露出十足的跑车韵味与SUV独有的气质。车身侧面增添了更多的肌肉感,线条依然流畅、动感。尾部设计则不能用敦实这个词语简单形容,圆润、丰满、力道十足等才能够大概描述出尾部的设计神韵。

 

动力方面,保时捷配备了两种排量、三款不同的发动机,分别为3.6升、4.8升、4.8升turbo。虽然3.6升发动机较之4.8升及4.8升turbo略显“温柔”,但动力表现依然可圈可点,由静止加速至百公里仅需8.1秒。而顶级卡宴turbo静止加速至百公里只需要5.1秒,极速可达到275公里每小时,动力相当强劲。

7.宝马 X6

 

BMW X6是全球第一款全能轿跑车,创造了一个全新的高档车细分市场。 它将BMW X系列车型良好的通过能力与BMW Coupé双门轿跑车的灵动优雅完美融合。BMW X6再一次证明了宝马的核心竞争力之一:创立和引领潮流。率先进入中国市场的BMW X6 xDrive35i装备目前宝马最强劲的3升直列6缸发动机,采用并列双涡轮增压与高精度燃油直喷技术,实现无可比拟的动力输出以及优异的油耗和排放水平。

 

BMW X6 xDrive35i在5800–6250转/分时最大输出功率225千瓦/306马力,1300–5000转每分时最大扭矩400牛顿米,0–100公里/小时的加速时间6.7秒钟,最高车速240公里/小时,按欧盟标准平均油耗12.7升/100公里,按欧盟标准二氧化碳排放值303克/公里。

 

同X3和X5一样,X6也把全驱系统列为标配。这套响应快速,电子控制的多片离合器在前后轮间分配动力,扭矩分配器在正常状态下是划分为前后40:60。还有一套宝马的新系统那就是DPC系统,在后轴处集成一个差速器并拥有自己独立的行星齿轮,由多片离合器电子控制。

8.路虎揽胜

 

在世界各地,揽胜的精巧外观不仅广为人知,亦深受尊敬。 傲然而立的侧影透露出一股无与争峰的气势。新车的设计元素包括全新的保险杆、格栅、前大灯和电动排气口。

 

揽胜拥有无与伦比的宽广能力。 行驶平稳、操作轻松、性能强劲,成就了揽胜强大的公路行驶能力和极富传奇色彩的越野能力。 各种驾驶技术更是触手可及。 自然,路虎久负盛名的全地形反馈适应系统™也是一大亮点。无论是普通公路,还是车辙、草地、雪地、泥泞、沙地,皆让您如履平川。

 

宽敞透气的车厢内,全新的揽胜内饰将路虎引以为傲的沉静、静谧和奢华风格发挥得淋漓尽致。所有车型均标准配置了加热型皮革座椅及驾驶者座椅记忆功能。在某些型号上,客户还可以选配前排冷暖座椅。车内采用大量人体工程学设计——变速杆离驾驶者更近,电子驻车制动系统为中央控制台周围腾出了更多空间,陡坡缓降控制系统、空气悬挂系统、全地形反馈适应系统™及变速箱控制系统排列在一起,操作异常方便。载物空间同样有所增加,车内载物空间增大了6升,其中包括新的手套箱。与之前一样,久负盛名的指挥官式驾驶座椅设计让驾驶者座位升高,将四周情况一览无遗。揽胜拥有世界上最精密复杂、最完备的豪华四驱车产品线。这是路虎汽车首次在一个系列中全部采用空气悬挂系统和6速自动变速箱。

(编辑 金超)

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