新生代性能中级车 科鲁兹西班牙抢先试驾

“雪佛兰科鲁兹的车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键部位是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成，是全球研发、面向全球市场的全新车型。”通用汽车雪佛兰全球整车平台总监Peter Mertens表示。由于欧洲团队担任了主要的设计研发工作，雪佛兰科鲁兹带有明显的欧系运动风格。

行进途中，雪佛兰科鲁兹的底盘所表现出的厚实感，成为这款产品的一大亮点，这是雪佛兰科鲁兹的车架一体化结构（BFI）在起作用。为了提高雪佛兰科鲁兹的整车安全性，厂家在车身材料和整体结构设计上费了不少功夫，保证其车身强度和硬度达到同级车的领先水平，这样既有助于营造稳定的操控性能，提高行车舒适性，减低行驶不良道路时的车体共鸣噪音，也有利于提高车的耐久性能，延迟车身出现松散、杂音的时间。此外，ABS（四轮独立防抱死系统）、EBD（电子制动力分配系统）、EDC（发动机制动控制系统）、CBC（弯道控制系统）等领先电子辅助系统的配备也让雪佛兰科鲁兹将新生代中级车的主动安全性能提升到了全新的标准。

雪佛兰科鲁兹采用了通用汽车最先进的全数码化GM-LAN总线结构，集成了CAN－BUS，GVIF，CGI和LIN-BUS四大整车信息传输协议，能够高速处理车内各项控制信息，实现车随人意的驾驶感受，提高驾驶乐趣。同时，无钥匙进入系统、超大Flash Memory存储、带路径规划辅助功能和自律航法的16通道GPS信号接收器的应用也让雪佛兰科鲁兹尽显由科技带来的人性化驾乘感受。

等候了近半年的时间，雪佛兰科鲁兹终于在西班牙揭开了神秘面纱。它运动风格的造型设计、富有驾驶乐趣的操控性能，以及稳健厚实的底盘表现让我们对这款新生代性能中级轿车有了全新的认识。据悉，雪佛兰科鲁兹在国内将与欧洲几乎同步上市，二季度有望投放市场，这无疑将带领雪佛兰品牌更上一个新的台阶。

(编辑 邓玺)