用途广泛且空间宽大 试驾郑州日产帕拉骐

由于帕拉骐后边的车厢与前排驾驶席是分开的，所以许多没接触过单排皮卡的人可能会不太适应，不过当乘客坐入车内后就能慢慢习惯，不会有太多不同的感觉了。帕拉骐的消费目标人群并没有定位过高，因此车内走的是简洁实用的风格，当然各种常用配置是一样也不少的。

仪表盘采用比较简单的设计，红色指针让人可以清晰地看到它的位置，右侧的转速表在4000转时即达到红区证明这款车采用的是柴油动力。在仪表台的左侧可以看到车外后视镜的电动调节以及前后雾灯的开关，同时还有一个小的储物格在边上，让人多少感觉到设计者还是尽可能地在车内为乘客提供多一些的人性化服务。

驾驶席处的车门上使用了一定面积的布料进行装饰，同时里边的海棉填充物还能提供较为舒适的支撑感。门上的车窗控制键比较有意思，由于使用的是模块化生产，车窗控制键组共有四个按键，但又因为仅有前门两个车窗可控制，所以后两个按键是假的，为双排车型预留。对于刚上车的人来说，如果不注意的话很容易按错键。驾驶席处车窗可一键到底的设计还是不错的，为驾车者提供了不少的方便。

中控台各种功能虽然简洁明了，非常便于使用，但为了美观还是还是需要再进一步提升设计的。与操作界面略为复古的空调系统相比，音响系统的面板看上去还是比较现代的，只是功能同样趋于复古。在扶手箱的前边有两个类似灯光的开关，分别是控制车顶照明灯的开关。

在前排乘客的身后是一扇侧开的窗户，那里可以与后部车厢相连，不过这里并不是用来让乘客通过的。后部车厢的空间倒是足够宽大，在车厢壁上有4个折叠座椅，如果挤挤的话至少可以坐十名乘客。如此大的空间和载客量对于那些喜好出游的人来说是非常不错的，特别是愿意结伴出游的人，不仅可以携带大量用品还能与众多朋友一同出游，想想就是一件非常有乐趣的事情。