在即将过去的2014年，车企们过着“忙忙忙”的日子，老百姓则是过着“买买买”的生活，纵观国内汽车市场，一片繁华。你升级来我换代，品牌之间的竞争永远没有停止的脚步，有诚意的无节操的大有“车”在，使出浑身解术无不为了能从老百姓的兜里多掏出点辛苦钱。不管你是买得起还是买不起、贷款还是全款、后悔的高兴的，都不应该忘记你为之奋斗的那些日日夜夜。纵观2014年，国内上市的全新车型（改款的除外）就多达90余款，其中合资车型依旧占主导地位，紧接着便是自主品牌的迎头赶上，下面就一起来回顾一下即将过去的2014年。

东风日产新奇骏

迎来此次换代之前，用城市SUV来定义奇骏总觉得不那么恰当，硬朗的设计实在难以让我们将其与城市划上等号。直到今天全新奇骏正式问世，我们才真正意义上的从它身上看到了城市的感觉，颠覆性极强的设计改变，让这款之前颇具越野车气质的SUV印象逐渐散去，取而代之的是回归主流的理性风格。

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一汽马自达6阿特兹

一汽马自达的阿特兹是Mazda6 Atenza的国产车型。马自达的造车理念历 来都不太遵循传统，从设计到技术都显得那么不拘一格、卓尔不群。这次中级车市场里来了这个新家伙，“魂动”的外观设计，创驰蓝天的技术卖点，都让中级车市 场翻腾起了新的浪花。相比进口版只引进2.0L车型，国产版的2.5L的动力水平也更能满足人们除了外观运动外，驾驶方面的动力需求。

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广汽本田全新飞度

又到周末了，在大学破旧的宿舍里，百无聊赖的仰躺在下铺上，盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报，心中泛起阵阵遐想。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角，充满战斗气息的车身，都让我无法安然自卧，打起精神，跑到隔壁楼的图书馆，一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志。没错，正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我，冷峻的走线征服着每一个年轻者的心。但是，今天要说的主角并非“兰博儿”，而是广汽本田第三代飞度，这款我认为赋予边锋主义特征的小型车。

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广汽本田全新奥德赛

在去年的东京车展上，我曾经亲身体验了日版的全新奥德赛，当时给我留下印象最深刻的就是第二排座椅和后备箱于第三排座椅之间的巧妙组合，当时想若是国产奥德赛依旧采用这种设计的话，那对国内的同级别车型来 说绝对是一个强有力的竞争选手。今年5月份，我也是受邀第一时间体验到了国产全新奥德赛，不出所料，无论是外观内饰以及强大的乘坐舒适性和海外版的区别都不大。个人觉得全新奥德赛是一款既适合家用又适合商用的MPV，两者结合的很好，不信的话，可以看看我对全新奥德赛的亲身体验。

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北京奔驰C级长轴距版

豪华品牌中级车的斗争，激烈程度绝对不亚于车型众多的合资品牌，以奔驰、宝马、奥迪为首的豪华品牌市场，已经成为更多消费者开始投以重要关注的市场。在这场斗争中，宝马3系已经率先完成了自己的换代，奥迪A4L的一次小改款，虽然没能带来什么实质的改变，但相对中规中矩的表现却也让它没有落后于竞争对手。奔驰C级的换代可以说是最值得人们期待的，特别是它与家族旗舰奔驰S级极其相似的外形特征，更是让我们对这款新车充满了期待。

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上海通用别克昂科威

在汽车圈里，想要被冠以神车终结者的称号并不是一件容易的事，因为神车在人们心中的地位是难以撼动的。福特翼虎上市时，有人认为它是有实力终结大众途观神话的新车，随着时间的推移，它是否做到了这一点，大家心里都很清楚。最近，另一款上打中型下打紧凑的全新SUV别克昂科威，同样被很多人给予了类似的厚望。就目前昂科威的表现和上市后的表现来看，人们对它的认可度足够，这款新车的售价区间，也符合上下通吃的市场期望。今天我们要对其进行考验的，就是作为一款城市SUV的它，四驱系统的表现是否能够在竞争对手中脱颖而出。

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广汽本田缤智

换一辆SUV，已经成很多消费者在为家庭添置第二辆车，或更新用车时逐渐普及的一个理念。曾几何时，小型SUV在汽车市场中以快速的步伐崛起，而它们出现的理由，就是把换一辆SUV转变为买一辆SUV，为那些经济实力并不雄厚的年轻人找到了出路。尽管如此，小型SUV市场虽然新车层出不穷，但最终总会因为空间太小、配置不高以及品质不过硬等种种原因被其他车型取代。当然，这种降低SUV门槛的市场规则本身并没有错，在这种大环境并不理想的前提下，谁能占得先机并找到突破口就变得尤为重要了。

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东风本田全新思铂睿

“What SPIRIOR is？Paranoid！”，这是一句具有调侃性的语句，以运动为理念打造的现款思铂睿具有良好的驾驶感，但这种偏执却在空间的表现上并不尽如人意。“What All-New SPIRIOR is？Comprehensive！”而这一句则概括了我对新一代车型的看法。从平台到动力系统，从设计到内装工艺，从豪华配置到科技装备...可以说全新思铂睿迎来的是一次革命性的激变。

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东风本田XR-V

在广州本田的缤智推出的时候我便对这个平台的小型车感兴趣了，很快东风本田就推出了基于这个平台的小型SUV-XR-V。对于很多人来说难免会对这两款车有所对比，但是就一个男性的审美来说XR-V似乎更对味。下面我们就来一同了解这款东风本田的小型SUV-XR-V。

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自主品牌全新车：

产品名称	品牌车型	厂商指导价（万元）	上市时间
自主车型	长安新奔奔	4.79-5.69	2014-03-26
	北汽幻速S2/S3	5.88-7.28	2014-03-31
	长安CS75	10.88-14.38	2014-04-20
	哈弗H2	9.88-12.08	2014-04-20
	海马S5	8.98-11.38	2014-04-20
	海马福美来M5	7.49-11.89	2014-05-07
	全新奔腾B70	9.98-14.98	2014-05-08
	纳智捷优6 SUV	12.88-20.08	2014-06-06
	观致3五门版	11.99-17.19	2014-06-24
	宝骏730	6.98-8.18	2014=07-30
	启辰晨风	26.78-28.18	2014-09-10
	比亚迪G5	7.59-10.29	2014-09-16
	绅宝D60	11.98-16.88	2014-09-21
	天津一汽骏派D60	6.49-9.99	2014-10-27
	比亚迪S7	11.99-13.99	2014-10-20
	海马S5 1.5T CVT	10.68-12.38	2014-10-25
	昌河福瑞达M50	4.98-5.19	2014-10-30
	腾势电动车	36.90-39.90	2014-10-31
	上汽MG GT	9.59-14.99	2014-11-1
	哈弗H9	22.98-27.28	2014-11-03
	广汽吉奥GX6/GP150	8.88-14.68	2014-11-6
	奇瑞eQ	5.98-7.48	2014-11-05
	众泰Z500	8.58-11.18	2014-11-08
	北汽绅宝D20	4.88-8.28	2014-11-20
	长安悦翔V7	6.09-8.69	2014-11-20
	华泰全新圣达菲	10.18-12.58	2014-11-20
	奇瑞艾瑞泽3	13.99-17.99	2014-12-16
	观致3都市SUV	13.99-17.99	2014-12-16
	广汽传祺GA6	11.68-19.68	2014-12-20
制表：网上车市（www.cheshi.com）

重点车介绍：

奇瑞艾瑞泽3

越发精益求精，这是我对奇瑞艾瑞泽3的总体评价。看到这款车，会让你对自主品牌目前的造车水平高看一眼。的确，艾瑞泽3无论是外观设计还是内饰工艺，在目前自主品牌的该级别车型中，是数一数二的。当然这款车在动力总成匹配上还有待提升，不过总体来说，笔者对它表示满意。欣然看到它在慢慢超越合资品牌。

延伸阅读：越发精益 奇瑞艾瑞泽3 1.5L手动顶配试驾

比亚迪S7

12月中旬，三亚晴好，天朗气清，身心愉快。这样的心境容易让人平静下心，好好的体会一些东西。在这里只逗留三天，其中两天的时间都留给比亚迪S7。整体的试驾心情都是愉悦的，这种心情基调很大程度上来自于车辆的体验。比亚迪一向配置逆天，针对同级总能拿出不少稀罕的配置来打动你。车子开起来不费力，用起来也便捷，给你的好心情种下不错的种子。

延伸阅读：逆天配置搬运工 比亚迪S7旗舰版试驾体验

长安CS75

 长安最近几年的发力，有目共睹。产品的丰富性和产品的质量相比从前都有了飞速的进步。第一次有此感叹是看到逸动这款车，外观内饰惹人眼球。之后的几款车型也都稳扎稳打。对于一个勤奋努力的学生，上帝都会为其开道。CS75或许就是这个学生的长处所在，之前已经有了2.0L版本，而之后推出的1.8T车型更丰富了消费者的选择，当然后续的四驱版本更让人期待。

延伸阅读：提供更多选择 长安CS75 1.8T尊贵型试驾

奔腾B70

奔腾B70于2006年诞生，设计之初更多考虑的是舒适性，外观的设计也相对保守，在经历了数次改款后，也只能说略有提升新意。8年后的今天，多年的积淀使全新B70有了华丽的蜕变，自主创新的造型除了逐渐成熟化的家族前脸之外，更有了让人耳目一新的感觉。

延伸阅读：重新开始优雅 奔腾全新B70 2.0L试驾体验

哈弗H9

在许多人眼里，哈弗像是一直在走低端SUV路 线的品牌，而这种战略实为先期打好根基，而在其后逐步发展，事实证明这样的做法对于自主品牌的成功十分奏效，长城哈弗就是这其中最好的范例。在中小型 SUV市场得到了成功印证后，哈弗开始谋划更具野心的产品，这一次它的身价更高，当然它的实力也得到了晋升，这就是我们今天所看到的哈弗旗舰车型——哈弗H9。

延伸阅读：成功的路上继续前行 哈弗H9旗舰SUV试驾

进口全新车：

产品名称	品牌车型	厂商指导价（万元）	上市时间
	劳斯莱斯Coupe轿跑车魅影	471	2014-01-03
	Jeep自由光	37.19-45.99	2014-01-07
进口车型	全新一代宝马X5	87.7-177.3	2014-02-18
	起亚新速迈	17.98-22.68	2014-02-24
	进口奥迪新A3	26.98-33.43	2014-03-20
	英菲尼迪Q50	32.58-54.98	2014-04-16
	奔驰CLA260/CLA45 AMG	37.8/59.8	2014-04-20
	奔驰A45 AMG	49.8	2014-04-20
	奔驰S65L AMG	299.8	2014-04-20
	迈凯伦650S Coupe/650S Spider	375.8/406.8	2014-04-20
	凯迪拉克CTS	45.8-54.8	2014-04-20
	新一代MINI	20.5-33.5	2014-04-20
	奥迪RS7 Sportback	178.8	2014-06-17
	保时捷Macan	55.8-98.8	2014-07-01
	宝马X4	55.2-77.4	2014-07-29
	进口现代捷恩斯	37.80-64.88	2014-08-18
	全新宝马M3/M4	99.8-113	2014-08-21
	雷克萨斯RC F	109.8-126.8	2014-08-29
	宝马i3/i8	44.98-198.8	2014-09-19
	梅甘娜R.S.	33.99-35.99	2014-09-27
	DS 6	19.39-30.19	2014-9-27
	全新一代宝马X6	93.8-189.9	2014-10-20
	路虎发现神行	55.8-61.8	2014-10-20
	GLA 45 AMG	57.8	2014-10-20
	斯巴鲁新傲虎	28.98-35.98	2014-10-22
	林肯MKZ与MKC	31.58万起/33.98万起	2014-10-23
	宾利欧陆GT3-R	526.8	2014-11-14
	讴歌TLX	38.98-43.90	2014-11-20
	奥迪S3	39.98	2014-11-20
	雷克萨斯NX	31.80-59.90	2014-11-19
制表：网上车市（www.cheshi.com）

重点车介绍：

进口奥迪新A3

早在2012年便已在海外发布的全新奥迪A3在今年也正时进入了中国，时间有点太久了，很多人对于这样一豪华紧凑级轿车的期待几乎已经快消失殆尽了，而且宝马全新1系以及奔驰新A级也早于它进入国内，很多对奥迪A3期待的消费者或许已经选择了宝马或者奔驰。但是，在体验过全新奥迪A3之后，期望值依旧很大，或许现在也是最值得出手的时候。

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保时捷Macan

在保时捷中国销量榜单上，（2013年度）卡宴以37,425辆的交付成绩位居第一，并超过美国成为保时捷的最大单一市场，从此不难看出SUV市场的增速十分显著。为了进一步扩张市场份额，价格从而有效下探，定位于中级平台的Macan孕育而生

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延伸阅读：保时捷Macan turbo 试驾 高个子钢炮

宝马M4

当F80替代了E92之后，宝马传奇车型的自然吸气时代被终结，S55双涡轮增压是该大显身手的时候了，在这一刻，所有人的想法无外乎两点，油门的响应能力如何？是否野性依旧？当然，答案我不会在马上揭晓，但可以肯定的一点是，它更为先进，也更充满味道…

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宝马X6

“生来孤独”，用这样一个词来形容宝马X6恰当吗？发展到现在X6也才经历了两次换代。不过，它依然是宝马推出的细分车型SAC这个级别唯一一位悍将，无论是全球还是国内市场，宝马X6都有这不错的销量，所以其他品牌也已经开始重视起这个细分市场，秘密研发新车用来抗衡宝马X6，但较起真儿来，X6依然是位“孤独的悍将”。基于宝马X5平台衍生而来的X6在今年也迎来了其第二次换代，广州车展期间也开始正式在国内上市销售。我们也在快步入冬天的成都体验了新款X6 xDrive50i的M运动版车型，一起来看看第二代X6都有哪些惊喜。

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标题斯巴鲁傲虎

20年，看似这个时间并不短暂，然而却是斯巴鲁旗下一个稚嫩的车系走向成熟的时限。它叫做傲虎，基于Legacy力狮平台，增加离地间隙，拥有着更好的通过性。按照斯巴鲁的定义，SUW即Sport Utility Wagon，结合了不同构造车型的优点，简单的说，就是“一车抵多车”。

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雷克萨斯NX

雷克萨斯NX车型是雷克萨斯第七款进入国内的混动车型，主打中型SUV这个级别，与宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLK一拼高下。或许有人会有疑问？其他品牌的中级SUV已经将国内市场这个级别市场基本瓜分完毕，雷克萨斯NX现在进来吃上一杯羹，是不是有点晚了？当然，我也有这个疑问。在雷克萨斯NX上市之后的第三天，我们也对雷克萨斯NX300h车型进行了一次试驾体验，本次试驾车型全部为NX300h混动车型，也看出雷克萨斯是想通过自家混动技术的优势来打开市场，这算是一个很明智的选择。

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结语：马上就要来到2015年了，不难预测，这一年汽车市场一定会有一番血雨腥风的厮杀。回顾过去的一年，可以看到，在新能源汽车领域，各大车企也是步步为营，以占领这个领域为首要任务，其次再进行更深层的研发。不过我们也很庆幸的看到像宝马i3/i8这样超前设计的的新能源车型也快速的进入中国，虽然在购买上有很多约束，但至少国内汽车市场也已经快速的与国际接轨，相信，未来中国的汽车市场会更加有看头。

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