圣宝行宝马1系、3系媒体试乘试驾会落幕

【淄博网上车市讯】2011年12月17日，圣宝宝马，举办了1系、3系车型媒体试驾会，全油门加速、连续绕桩 、高速过U型弯道、正反8字桩桩、紧急避让障碍物、紧急制动……一系列只有赛车场才能看到的场景，将试驾现场上演。

让BMW3系打造个性的你

随心而动

电子随速助力转向助力环保

BMW3系最让人怦然心动的是它充满乐趣的操控能力，一切与激情相关的词汇都与BMW3系形影不离。但是，环保是每个有识之士必须身体力行的职责。速度，意味着高性能；性能，意味着大排量；排量，意味着高油耗。似乎驾驶乐趣与环保是不可调和的矛盾，但事实上，BMW高效动力策略的作用下，BMW3系2011款的电子随速助力转向技术，保证了BMW3系一贯的动力和操控乐趣，而几乎不直接消耗发动机燃油。相比传统的液压转向系统，搭载电子随速助力转向系统的BMW3系2011款，油耗更低、排放更低。同时，电子随速助力转向系统的BMW3系2011款，油耗更低、排放更低。同时，电子随速助力转向技术让转向轻盈灵活，转动方向盘不会像传统方向盘那样沉重，随心而动，驾驶的快感时刻迸发。蓝天下，享受BMW3系2011款操控乐趣，拥有它之后，蓝天将更蓝，而生活将充满更多激情，特别是在这个春天。

时尚低碳

制动能量回收降低排放

环保是一种时尚。好莱坞的时尚明星们大多开着混合动力车，身体力行地实现低碳生活。在环保成为主流的当下，开着高排放的汽车不仅得不到乐趣，更让生活变得倍受压力，因为这是在破坏生存环境。BMW3系2011款的驾驶乐趣、动感操控毋庸置疑，但它的时尚ICON地位更令人推崇。如果选择少开车而实现环保，你失去的不仅仅是享受生活乐趣的机会，而有了BMW3系2011款，你同样可以实现环保，却不会失去任何一次享受生活的机会。高效动力策略中的制动能量回收系统，智能地决定发动机为蓄电池充电的机会，提高燃油效率，降低排放。在都市路况中，汽车的燃油效率最低，而有了制动能量回收系统，从前增加燃油负担的减速刹车也变成了环保，而且不损失加速性能等操控乐趣，一举两得。

后驱乐趣，悦然可及！

 亲身试驾过BMW 1系的人都不禁感叹到：真没想到“环保”和“动力”可以这样结合，120i Efficient Dynamics是一款具有象征意义的车型，这是宝马第一次将全套的节能新技术引入到国内。高效动力既能提供合理的油耗，同时还能完成比普通款更好的动力效果，就冲这两点，我愿意给它高分！手动变速箱的使用情况也在一定程度上提升了驾驶乐趣。

人车合一的驾驶乐趣

BMW 1系灵活的操控有口皆碑，其紧凑的车身、不重的车身以及BMW独特的底盘技术，让它比其他车型更适合弯道，更容易跑出“人车合一”的感觉。记得几年前，刚试驾宝马，和大部分女生一样，抱怨方向盘太重，油门太敏感。但开车开多以后，才慢慢发现宝马的好处，转向精准，动力随叫随到。开1系时，记者没有像在场男生们那么兴奋，死命的催逼宝马1系，将其2.0L发动机发挥到极致，事后他们都坦诚，宝马1系的功架深不可测。记者采取悠哉悠哉的方式来驾驶它，感觉其实相当好：噪音低、加速顺畅、刹车及时。

(编辑 郭彦)