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2011网上车市热点测试车-马8

2011-12-21 07:09 来源:网上车市 作者:原琳 编辑:徐捷 动感互联观致3五门版

一汽马自达8

厂商指导价:21.98-24.98万

一汽马自达  马自达8 2.3 AT

点击进入详细评测-商用车新坐标 试驾全新商务MPV-马自达8

MPV,已经逐渐成为商务用车中不可或缺的当家车型,随着人们对此类车型需求的不断提升,各品牌在MPV领域均有所表现。老款GL8,作为国内一代商务MPV的经典,已经成为毋庸置疑的先驱,为了跟上时代发展的脚步,通用推出了全新一代GL8,但是这次更新换代,恐怕并没有想象中那么成功。正在此时,一汽马自达同样带来了旗下全新的商务MPV-马自达8,与全新GL8相比,马自达8给我们留下更多的印象是更贴近生活的亲和力。

一汽马自达  马自达8 2.3 AT

马自达8虽然体型庞大,但是并没有让我们感到不可亲近,相比那些设计死板的传统商务车,它带给我们更多的是平易近人的设计风格。它的出现,对国内30万内级别商务MPV领域造成了不小的冲击,不敢说它有多么的与众不同,至少它务实的品质和源自马自达家族动感的基因,就已经让它深入人心。

一汽马自达  马自达8 2.3 AT

马自达8的尾部设计同样延续了日系MPV经典的设计风格-简约低调。车顶部设计的小型扰流板,不但为车辆增添动感,也让车辆在行驶时更加稳定。车尾部并未设计过多复杂的装饰,简单的镀铬装饰框不但起到画龙点睛的作用,也为尾部增加了豪华感。

一汽马自达  马自达8 2.3 AT

沉稳是商务MPV在设计时惯用的手法,不过这样的设计已经很难满足时下的潮流。马自达8在内饰设计方面有着独到的见解,在保证商务气息的同时,将时尚完美的结合其中,让使用者既可以感到座驾的稳重,也可以体会到ZOOM-ZOOM精髓呈现出的时尚动感。

一汽马自达  马自达8 2.3 AT

马自达8全车座椅均采用真皮包裹,座椅舒适度均属上乘。为了能够让使用者更加舒适,前两排座椅均配备了可根据自己所需多级调节高度的独立扶手。车辆前排驾乘空间十分敞,充足的空间1米8左右的使用者不会感到拘谨。

一汽马自达  马自达8 2.3 AT

马自达8配备了成熟的MZR 2.3L发动机,最大功率113kw,最大扭矩205Nm。与其匹配的是一套4速手自一体变速器,行驶中换挡十分平顺,2.3L引擎的动力输出表现的温文尔雅,平缓的动力输出正式商务MPV所需的动力表现,车内人员不会因为紧急加速而感到商务MPV所不需要的推背感。

一汽马自达  马自达8 2.3 AT

精确的方向盘指向性源自马自达传统的运动基因,虽然动力系统并没有表现的那么强烈,但是车辆整体操控感觉还是不错的,一款大型的商务MPV能够给予我们如此的驾乘感受实为不易,马自达8在保证舒适度的前提下,尽可能的为我们提供了驾驶乐趣。

(编辑 徐捷)

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