二、内饰及车内空间

很多人会厌恶那个红色的木纹装饰，这样的配色装饰确实是有些太复古了，现在被许多人所喜欢的亮银材质、磨砂材质都会比现在的装饰要好看上档次的多。整体做工还是不错的，上部分包围的软性材料为主，门上包围的是软中带硬的材料，整体做工不粗糙，有着日系车的感觉。

仪表台虽然能显示基本的驾驶、车身情况，但样式不得不说是属于那些喜欢复古的人群的。老旧的仪表台不会得到太多年轻人群喜欢，希望厂家还是对这里用一些更新的设计吧。

中控多媒体控制台处满足了车内的基本多媒体、控制使用需求，同时在上方还会有气压、时间、指南针、车外温度、海拔的指示读数。这是在越野性能强车型上都有的一款设置，背景光为蓝色。

挡把处的设计简单、实用，并没用那么多的装饰来冲击视觉，防滑性不错，按下并拉动分动箱即可实现驱动的转换，共四种驱动模式供选择，应对极端路面来说足够了。

前排杯架做的比较简单，两个杯子的放置处做的一般，深度不是太深放置一瓶矿泉水在颠簸的路面上可能会倾倒。中央扶手也做的有些小了，只能放置一些尺寸小的杂物。

后排可以独立控制出风口及空调风量的调节，具体的出风口位置在车顶和座椅下方处。

[后排空间在大块头下不是问题]

车门侧没用设置储物槽，后排乘客在长途乘坐时不可能把水杯、饮料瓶拿在手里吧？这点设计并不人性化。

第三排座椅平时不用时可平整放倒来增加车载空间，如乘客多的情况下还是建议身材较小的人在第三排乘坐，因为腿部空间不会让身材高大的人在长途乘坐时有舒适感的。

[后车门处有专门放置杂物、纸质文件、专用工具的设置]

总的来说，在内饰、车内空间的灵活使用上，三菱帕杰罗做的没有当下的SUV车型做的贴心，但毕竟各有各的优势、各有各的偏重，空间基本够用、内饰做工及功能还不错，三菱帕杰罗在有限的造车成本上还是属于良好的。

小结：

偏重与越野性能、实用的帕杰罗没有诸如现在大多数SUV那么贴心细致的车内存储布局，但是大、实用这两点就已经足以抓住很多成熟、稳重人士的购买心理了。太原地区的三菱帕杰罗现车还算不少，全系近期有年末的加减乘除巨划算政策，对于准备购买帕杰罗的朋友来说今年年底购车的优惠政策还算可以的。一言以蔽之，人性化元素不够，越野能力强，车身外观霸气，基本是以实用为出发点，这些就是广汽长丰三菱帕杰罗的全部，关键在于您是更喜欢城市元素的SUV还是更喜欢这种硬朗外表的越野SUV。

特别鸣谢：山西昌兴飞腾猎豹汽车销售服务有限公司。

(编辑 赵锐)