霸气之尊 体验起亚K5Nu升级表现
2012-03-27 20:55 来源：网上车市 编辑：吴菲
【网上车市廊坊站讯】东风悦达起亚K5于3月10日在全国正式上市。K5是起亚在中国战略中的重要一步，他将填补目前起亚在中级车市场表现的苍白。这次小改款，更换了全新的发动机，并且还有了一个新名字“K5Nu”车型，这个名称该如何解释呢？原因就是因为起亚给K5 2.0L车型搭配了一款名为“Nu”的发动机，官方的说法叫做“怒”车型，听着还真够气势的。关于名字的讨论我们暂且放到一边，还是先来看看这款“Nu”车型都带来哪些变化吧。
刚刚上市一年的车型要进行重新设计显然是不太可能的，因此2012款K5的外观自然没有任何变化，仍然还是老样子，充满设计感的“虎啸式”前脸仍然是它吸引人们目光的杀手锏。我相信有很多人都是为了外形而选择了K5，设计大师彼得·希瑞尔应该为此而感到高兴了，曾经在国内无人问津的韩国车如今也能如此的吸引人。
尺寸方面，起亚K5长、宽、高分别达到了4845mm、1830mm、1460mm，而且轴距也达到了2795mm的水平。是目前同级别车型中的佼佼者。实际到店看看，你也感觉他真的比较大。
仔细看灯你会发现，起亚K5配备了日间行车灯，这种通过12个节能高亮的LED等组成的日间行车灯，在同一级别车型中是绝对没有配置的。白天开启这个灯可以使车辆更容易被辨别。
中级车市场对于轴距的要求往往都很高，2795mm的轴距表现，也让K5 Nu新款侧身看起来更修长，同事也为内部空间提供了充足的保障，整体下压的设计手法，也让K5 Nu新款看起来显得更低。科技型配置是K5 Nu新款最不缺稀的地方，无钥匙进入系统便是其中之一。
东风悦达起亚为即将上市的K5不同车型分别匹配了三种轮毂，其中入门版本采用的16寸五辐式双轨合金轮毂，中间配置版本采用的则是17寸五辐式双轨合金轮毂，旗舰版配备18寸十辐式V型抛光合金轮毂，这款车则配备的后者。使用的是韩泰轮胎。
虽然是经过了一番打造，不过从发动机参数上看马力和扭矩都降低了一些，官方的解释说是考虑到排放标准和节油的问题，这种说法倒是可以认同，这是当前的潮流。另外发动机重量比过去减轻了9%的重量，目前总重量只有117公斤，如果真是这样的话那倒是能够弥补损失的那3马力了。
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