进口双龙首届城市越野体验试驾完美落幕

2011年11月18日，江西南华双龙汽车亮相南昌奢侈品展。展会期间，进口双龙城市越野体验营也如期上演，许多SUV的爱好者和专业媒体人士受邀参加了这次深度试乘试驾体验会。进口双龙享御、雷斯特、柯兰多等你来试驾；驼峰、交叉轴、翘翘板等待勇者的挑战。

此次试驾会，是进口双龙在江西地区主办的首场大型的试驾体验活动。超大尺寸的驼峰也是首次引入江西，爬坡角度超过40°，非常挑战汽车的爬坡性能以及发动机扭矩输出；而翘翘板环节，则是着重考验车辆的悬挂抗冲击性能；交叉轴则是为了考验车辆在轮胎打滑的情况下的脱困能力。

由于场地的限制，我们只能进行一些简单的公路试驾，没有机会真正体验一把这辆城市SUV的越野性能。试驾环节有直线加速，紧急制动，蛇形绕桩等常规测试项目，可以让大家对这款城市SUV有一个大概的了解。

新款柯兰多其外观体现出时尚和实用的全新设计理念。内饰风格则颇显稳重。宽大的空间，线条简洁流畅的中央控制台上各种功能按键排布规整、操作便捷，带6扬声器的音响系统等舒适性配置则为乘坐带来享受。

柯兰多该车全系搭载了2.0T柴油发动机，最大扭矩360牛米。由于是柴油发动机，噪音相比汽油车肯定要大了一些，尤其是在起步阶段噪音尤为明显，不过多年的柴油车生产经验使得双龙在隔音方面做的确实不错，只要不是非常安静的情况下，坐在车内很难感觉到这是一款柴油车。

试驾的车型配备2.0T的发动机绝对可以提供足够的动力，动力可以做到随叫随到。油门灵敏度比较适中，方向盘的力度也很合适。虽然偏重运动的调教赋予了柯兰多相对硬朗的悬挂，不过毕竟是一台SUV车型，悬挂行程并不很短，另外重心较高，所以在转向时还是有些明显的侧倾表现的。短暂体验感觉柯兰多是一款驾驶起来很舒服的车，适合城市中心平气和的驾驶，不会让你有太多不满，但也不会有太多乐趣。
    编辑总结：柯兰多是一款开起来比较简单舒服的车型，2.0T强劲动力随时蓄势待发，出色的隔音也可以提供舒适的驾乘环境，然而对于驾驶乐趣似乎有所欠缺，如果只为了心平气和的开，偶尔小澎湃一下，柯兰多足够了。

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(编辑 吴晓非)