纵观乘用车市场，你会发现在SUV车型在近些年中的表现尤为突出。原因很简单，就凭借着空间、舒适度、通过性这三点，就足以使消费者为之心动。不过说来说去，最重要的一点还是百姓关注的性价比，眼前的这款广汽GS5可以说是一个兼顾多重优势的范例。
在多元化市场的促进下，不同取向的SUV便随之孕育而生。传祺GS5是广汽推出的第二款车型，在外形以及平台方面，它与传祺轿车都有着十分紧密的关系，不过在外观细节上，厂家则以“光影雕塑”的设计理念来表明，GS5还是具有不少的新鲜元素在内的。
虽然目前自主品牌在设计上与国际接轨仍有较大差距，不过就传祺GS5的设计而言，自身原创度较高，相比绝大多数竞争对手仍走着山寨模仿路线，体现出了广汽在设计上具有的自我思考、独立创新的能力。
传祺GS5是基于X-power概念车的设计，最大的亮点在于前包围处，运用丰富的线条以突出更好的视觉效果。前灯组与大面积的镀铬中网则沿袭了传祺车型的设计理念，保持了家族的一致性。
重心置后的设计让我一下联想到了英菲尼迪的FX车型，或许这会引起很大的共鸣，侧腰线体现出了GS5特立独行的一面，微微上扬的腰线在到达后翼子板位置时骤然下降，其设计理念就是想在视觉性上将车身下压，已体现对于运动感上的诉求。
十条幅式铝合金轮毂仅为顶配车型的配置，不过全系车型都采用了17英寸的设计，从轮毂造型上来看，低配车型的轮毂反倒显得十分动感，顶配车型则相对偏豪华一些。GS5标配225/60 R17的轮胎，对于抓地力与舒适性方面有了全面的兼顾，此外全系装备的全尺寸备胎一项，也可以看出广汽GS5厚道的一面。
尾部中同样不乏线条的体现，棱线所勾勒出的V字造型与前脸有了很好的呼应，此外突出的线条在视觉性上起到了不错的立体感，可以说GS5在外型设计上还是比较成功的，没有突兀感，并且贴近国人的审美观。
GS5采用与传祺轿车相同的前双叉臂、后多连杆的悬挂结构，不过GS5所应用的铝质下摆臂相比传祺轿车的质量更轻，并且在响应速度上也会更快，在此可以看出GS5的一些独到之处都藏匿在不易发现的地方。
