品质魅力 长城风骏皮卡掀节油风潮[图]

近年来，随着汽车市场刚性需求的凸显，中国皮卡市场呈现出百家争鸣的景象。由于皮卡拥有良好的通过性、承载性，受到越来越多消费者的青睐。但油价的不稳定性，使众多皮卡厂商在节油方面做足了功课。

作为皮卡市场的领军车型，风骏皮卡率先掀起了节油浪潮。在石家庄、潍坊、重庆三地举办了“绿色节油训练营，挑战2.56升”（2.56升为风骏皮卡在2010年全国城市汽车节油极限挑战赛（海南站）中创造的百公里油耗纪录）的活动，得到了众多风骏车主的积极参与，来自石家庄的风骏车主还创造了百公里2.51升的骄人成绩。虽然路况不同，成绩各异，但比赛路线更接近于日常驾驶路况，成绩更具参考价值。

“节油”诉求开创皮卡蓝海

随着高油价时代的到来，如何做到省油耐用成为车主最关心的事情。风骏皮卡举办的“挑战2.56升，绿色节油训练营”以讲解节油技巧为主，并辅之以实地油耗挑战赛，这种形式新颖的节油赛事不仅满足车主节油省钱的用车诉求，还标志着中国皮卡在汽车环保上的创新。

活动负责人表示，举办“绿色节油训练营”主要是为了倡导绿色节油、科技节油理念，吸引公众对节油汽车产品的关注。一位来自重庆的车主表示：“驾驶过很多品牌的汽车，像风骏皮卡这样低油耗的车型很少见，在二次购车的时候，我会考虑选择风骏皮卡”。

技术改进找到动力、节油平衡点

比赛中，风骏皮卡的平均油耗远远低于整个皮卡行业的平均油耗。值得一提的是，所有参赛车辆均为车主的工作用车，加之综合路况，这样环境下的实测低油耗，进一步证明了风骏皮卡良好的节油性能。

多年来，风骏皮卡一直坚持不懈发展核心技术。它搭载德国电控高压共轨柴油发动机，在运转过程中，通过ECU精确控制燃油量，具有良好的节油性。同时，其二氧化碳排放量比传统汽油车降低25%，真正做到了节能减排。不仅如此，经过经验丰富的技师长达十几年的精心调校，风骏皮卡的传动系统动力损耗小，传动效率高，同样的油量能跑出更多的距离，动力性和经济性都得到提升。

2.56升终极节油擂台赛即将开展

自6月份开始，“挑战2.56升，绿色节油训练营”就在石家庄、潍坊、重庆站等几十个分站连续举行，为将节油活动进行到底，最具挑战的“2011风骏皮卡2.56升终极节油擂台赛”也将于近期在湖南长沙拉开帷幕。

活动负责人表示，举办“2011风骏皮卡2.56升终极节油擂台赛”，是希望将节油技巧与驾车实践紧密结合，让皮卡车主在活动中亲身感受到科技节油的魅力，体会到绿色驾驶的意义。此外，更希望该活动能成为全国风骏节油达人分享用车知识、沟通交流的平台。

2011风骏皮卡2.56升终极节油擂台赛，谁将创造奇迹？让我们拭目以待。

(编辑 王水仙)