流动的优雅 试驾大众硬顶敞篷轿跑EOS

【Eos硬顶敞篷开合细节全过程】

大众汽车新款Eos是全球唯一装配钢质五段式折叠车顶的标准四座硬顶敞篷轿跑车。专门设计的CSC车顶开关位于前排座椅之间、中控台之中。当车顶开关启动，倾斜/滑动式玻璃天窗即向后滑动，然后侧窗玻璃降低、车顶的整个后部向上升起，紧接着车顶储存舱盖在液压系统控制下向后打开，最后随着前窗框架的车顶侧支架向后滑动，倾斜/滑动式玻璃天窗和车顶后部完全降低藏入后备箱，车顶侧支架也滑动到单独的凹槽中，完成从硬顶轿跑车转变到敞篷轿跑车的全部过程。整个开启或关闭所需时间不过短短25秒。

座椅依然采用全真皮黑色座椅，两门车的后排出入，都是要通过调前排调整靠背来实现的。经过试验，Eos的前排座椅配备了电动调节按钮以及手扶拉手，调整起来还算比较便捷。前排座椅采用电动调节式，但并没有通风以及加热功能。

走进EOS的后排，你会发现空间并不像想象中的那么狭窄，只是标准的双人座位，虽活动空间有限，但做工一样优秀。腿部距离前排的距离虽然有些紧凑，但是满足舒适乘坐绝对是没有问题的。

搭载动力强劲的2.0TSI汽油发动机。这款发动机最大功率为155千瓦/211马力， 发动机从1700转/分的转速开始提供280牛·米的最大扭矩。大众汽车为新款Eos 2.0 TSI标配了6速双离合自动变速器（DSG），最高时速可达236公里/小时，0-100公里/小时加速时间仅7.8秒。

全新EOS的产地为葡萄牙“Autoeuropa”工厂，它与同样在中国热销的尚酷车型来自同一工厂。而全新改款EOS敞篷跑车散发出的一种阳光心态，是品质的，更是让驾驶者和乘坐者愉悦的。

编辑点评：新Eos带给我们一些惊喜，从基本焕然一新的外观来看，更具时代感。但大众在摒弃陈旧的向我们诠释，敞篷并不只代表张扬，它依然可以在彰显品位，享受品质，并依旧低调。

(编辑 王栋梁)