日系小钢炮 试驾东风日产新骐达GTS

7月23日，以“品新TIIDA 驭轻生活 新一代TIIDA夏日试驾运动嘉年华”为主题的新一代TIIDA试驾会在塔子湖体育中心激情上演，活动现场共计有数百位TIIDA迷与武汉各界媒体参与试驾。本次TIIDA试驾通过体验直线加速和紧急制动、障碍物紧急避让、失控体验以及蛇形绕桩等几个项目的体验被设置在试驾科目当中。与前段时间大雨试驾活动不同的是，37°的高温让试驾场地成了考验新TIIDA的舞台。是亦步亦趋的常规换代，还是脱胎换骨的转变，试驾完毕见真章。

偌大的塔子湖体育中心成了新TIIDA的表演舞台

作为日产全新B平台、集日产先进技术为一体的新TIIDA，无论是外观、空间、动力和操控等方面都进行了全方位升级。众所周知，日系品牌向来在家用轿车领域独步天下，舒适性、家用是其最大特点。欧美车系近年来纷纷推出了小排量涡轮增压车型。而向来以“技术日产”自居的东风日产，很显然不想在这方面落在欧美车系后面，作为日系车第一款带涡轮增压的车型，东风日产又一次走在了前面。

俗话说，不想当将军的士兵不是好士兵，作为东风日产销量最高的车型，新骐达被东风日产给予了莫大的期望。曾经的骐达，是紧凑级两厢车的王者，而如今，该级别早已不是一招鲜，吃遍天的境地。曾经的明星车型如若不拿出自己的真本事，也终将落入昨日黄花的境地。近年来东风日产在中国发展的速度也是有目共睹，不管是在产品推出的速度，还是在车型科技含量方面，都是优先引进中国。对中国市场的重视也是取得了良好的回报，天籁成为中高级车的半程销售冠军，其他车型也是遍地开花，成为单一车企销量最高的日系品牌。

 在新骐达上，老款车型那些憨厚的设计风格已经没了踪影，车身出现了更多的锐角和更丰富的层次。我们不难从它的格栅、腰线以及头尾灯设计当中嗅到“新阳光”的设计味道。这种更加新锐的造型很明显是想要取悦年轻消费者，我无法去评价它的好坏和美丑，我只能说，全新的设计让骐达看起来变得活跃了许多，但这种活跃并不极端，也不叛逆，那一双大眼睛和圆润的车头依然能让你找到老款车型的一丝温顺。