“英雄唤英雄”雪佛兰科迈罗的前世今生

第一代科迈罗

第一代科迈罗以雪佛兰Nova为原型车，诞生于1967年，造型以敞篷车型为主。其基础设计以单片式车身搭配独立钢管副车架为架构形成，其中，值得一提的一点是，科迈罗扁长的进气栏栅从此时开始成为科迈罗的标志。在行走机构方面采用了前双摆臂后钢片弹簧式悬挂系统，其中，第一代科迈罗的后车轴为刚性固定模式，四轮制动均为鼓式结构。在动力总成方面由3.8升直6自然吸气发动机搭配3速手动变速箱组成，其最大马力为140匹。

第二代科迈罗

第二代科迈罗上市于1970年，在摒弃了敞篷设计改为coupe车身造型。在车身设计、行走机构方面，第二代科迈罗没有做出改变，只是将转向系统转移至前车桥之前。在动力总成方面，第二代科迈罗采用了惊人的7.4升V8发动机，这也是科迈罗家族的最大排量发动机。受制于当时能源危机的影响，第二代科迈罗销量不尽如人意。

第三代科迈罗

第三代科迈罗于1982年问世，它也成为了科迈罗家族第一款采用烛式独立前悬挂与扭转梁式后悬挂的行走机构的车型。在动力总成方面，第三代科迈罗采用了四速、五速两种形式的自动变速箱，而发动机方面则出现了四缸引擎，并且配备了燃油喷射系统，新车型的全车尺寸较上两代车型也略有瘦身。

第四代科迈罗

第四代科迈罗在1993年与公众见面，全新设计的车身造型下，依旧搭载的是第三代科迈罗的后悬挂系统与钣金冲压板，而全新设计的前悬挂系统与小齿转向系统为主要设计变化点。这一代科迈罗的动力总成分为两种排量发动机，其一为160马力的3.4升V6发动机，另一款为5.7升的V8发动机，其中，5.7升V8发动机为corvette所采用，最大马力为275匹。

第五代科迈罗

第五代科迈罗为现阶段市面上销售的车型，也就是今天编辑为大家带来详解的这款。科迈罗给人的感觉就是纯粹的美式跑车范儿，相信所有人第一眼看到科迈罗的时候，一定都会被它那粗犷线条勾勒出的硬朗、动感外形所折服。

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(编辑 谷春阳)