用数据说话 五款销量前5自主中级车一览

2011年5月份注定是一个不平凡的月份，本拉登被处死、第64届戛纳电影节等等。 对于汽车行业行业来讲，在这个月里也发生了不少大事件：醉驾入刑、萨博国内 “闪婚”、汽车召回、奇瑞将牵手斯巴鲁等等。6月9日，汽车工业协会报告显示 ，5月全国汽车产销分别达到134.89万辆和138.28万辆，环比下降12.14%和10.9% 。那么作为汽车市场上重要组成部分的我国自主车销量是怎样的?尤其是代表最先进生产力的中级车表现如何？今天网上车市为大家介绍五款销量前5自主中级车型仅供参考~

从中国汽车工业协会统计的销量数据分析来看：奔腾B70以1979辆的销量稳居自主车型销量榜首；帝豪EC8和广汽传祺是自主品牌B级车的新生力量销量稳扎稳打，均超过了1000辆的销售大关，这对于从今年4月份以来的汽车产销开始处于下滑的趋势而讲，实属不易；比亚迪曾经对F6寄予厚望，希望F6能闯进万辆俱乐部，残酷的现实是少了一个“零”；跌入了千辆以内；尊驰连续两个月的增长，5月份474辆的销售业绩算得上车市的一匹黑马~

第一名：奔腾B70

销量：1979辆

厂商指导价：13.18-18.88万

行情：老标降1.3万，部分送导航，新标降1万，颜色以银、黑色为主。

作为奔腾旗下的首款车型，凭借马自达6的基础，较高的性价比，立即吸引了众多 消费者关注。同时厂商还表示每年都会推出年度改款，尽快地满足市场需求。与 马自达6出自同平台的奔腾B70从外观到内饰，均散发着迷人的气息，无论作为家 庭用车还是商务座驾都无可挑剔。9项升级11款新车型的到来，性价比再次飞升。

第二名：帝豪EC8

销量：1355辆

厂商指导价：10.58-15.98万

行情：全系现金降7千，入门级9.98万提车，现车以黑、金色为主。

继一年前帝豪EC7和EC7-RV陆续上市之后，今年帝豪给我们带来了全新的EC8。他 是吉利帝豪品牌冲击中高级轿车的一款车型，可以说造型、配置等方面还是比较 亮眼的。以欧洲标准跨级豪华轿车为目标打造，集帝豪最新、最先进制造工艺和 科技水平于一身，以4905mm的越级车长和2805mm超长轴距打造超大奢华空间，树 立中国自主高端车型典范。

第三名：广汽传祺

销量：1205辆

厂商指导价：12.28-18.98万

行情：全系降5千，赠送购车装饰礼包，店内现车以银、白色为主。

传祺由广汽自主推出与阿尔法罗密欧166出自同平台的首款车型，作为广汽集团第 一款自主中级车型，不同于其它自主中级车，在成熟的国外技术基础上进行适合 国民口味儿的本土化换血，打造了一款具有欧洲血统的自主车。经过了成熟技术 基础上的全新的设计已于2010广州车展正式上市。售价12.28-18.98万元。自亮相 以来，大气的外观，良好的操控性让传祺备受关注。

第四名：比亚迪F6

销量：882辆

厂家指导价：8.98-10.98万 市场

行情：全系有1.1万元现金让利，店内现车颜色以黑、银色为主。

F6作为比亚迪汽车首款中级轿车，比亚迪F6大气磅礴的外形、无可匹敌的大空间 和低价入市等优势，受到很多消费者的购买与关注。比亚迪F6凭借着集各家所长 外形设计、2740mm的轴距所创造的车内空间和高性价比，较同级车型优势明显。 但入市以来，被厂家寄予厚望的比亚迪F6市场销售表现一直不温不火~

第五名：尊驰

销量：474辆

厂家指导价：10.58-24.98万

行情：现金优惠5千到8千元不等，1.8T现车为银、灰色。

自1999年第一款中华轿车下线以来，中华尊驰已逐渐发展成自主品牌在中高端市 场的旗舰品牌。外饰改型部分的造型由意大利刃NIPARINA公司设计的，尊驰是华 晨汽车旗下的主力商务车型，凭借着出色的动力性能和实用性赢得了消费者的喜 爱。在老款车型基础上进行动力全面提升的2011款尊驰上市销售，从而进一步的 提升了这款车的性价比。

点评：从今年4月份以来，汽车产销开始处于下滑的趋势，经多方面分析来看，这 与我国飞速增长的经济分不开的，经过短暂的增长之后，汽车市场开始回归理性 状态。我国的车企作为汽车市场的重要组成部分也受到了一定程度的影响，但一 些车企凭借着过硬的技术以及良好的性价比等优势处于销量排行榜的前几位，借 此推荐给这个级别的有购车预算的朋友。

(编辑 曹旭)