同等车型，BMW 3系保养费用最划算——杭州骏宝行BMW 3系保养探营

宝马3系是BMW系列车型中最受欢迎的一款，也是销售量最大的车型之一。自从1975年第一代BMW 3系问世，历经30多年，3系全球市场总销量超过1000万辆，BMW每销售10辆汽车就有5辆是BMW 3系轿车。在国内能够见到最多的宝马汽车当属3系，人们认识宝马往往是从3系开始的。

如此巨大的市场保有量不无原因，除了宝马汽车一贯的品质保证，人们在购车的时候也会考虑到后期的保养维护问题。就此，记者近日来到杭州骏宝行位于滨江的4S店一探究竟。我们看到，BMW 320i和BMW 325i两款车型因为拥有适中的排量、均衡的配置以及相对合理的价格受到了广大宝马爱好者的青睐，下面我们就来看看这两款车型的保养费用。

两款车型保养费用表（单位：人民币元 表格中所有价格均含配件费及工时费）：

由于发动机等核心部件的不同，BMW 320i和BMW 325i在保养费用上存在较大差异，排量较大的BMW 325i费用相对BMW 320i要高出不少，但是从横向比较来看，BMW 320i相对同级别高档品牌车型的小保养费用动则一千七八百，大保养少则两千、多则四千的费用却有着十分明显的价格优势。

当然，保养费用还与各大4S店所使用的机油有很大的关系。在机油的选择方面，宝马作为传统的豪华品牌自然不会寒酸，SM级别的全合成机油是肯定的。宝马原厂的指定用油是嘉实多尊护SM 5W-30，当然，宝马根据不同4S店的所在地气候和环境等情况，还会提供灰壳牌或者金美孚1号这两种同为SM级别的全合成机油，三种全合成的机油在国内宝马4S店的统一定价均为125元/升，在同级别品牌中属中等水平。

同时，需要说明的是机油用量的问题，BMW 320i作为一款四缸车，更换一次机油所需的用量为4.5L左右，而BMW 325i车型的六缸发动机需要6.5L左右的机油量。同级别的四缸发动机和六缸发动机则分别需要6L和8.5L左右的机油量。出色的引擎不仅在动力输出上提供澎湃的动力，同时也降低后期保养费用。在保养周期上，宝马原厂规定1万公里做一次小保养，3万公里做一次大保养，但一般情况下，宝马4S店的工作人员都会建议车主在7000-8000公里时做保养，当然具体保养周期还需要根据每辆车的实际使用情况来定。

总体来讲，在保养周期基本相同的情况下，BMW 320i和BMW 325i无论在大小保养费用还是机油单价以及单次更换总价上都有明显的优势。

车辆保养费用作为车辆开销的重要组成部分，和车主的切身利息息息相关。保守估计，一辆车的寿命以10万公里来计算，大大小小需要经过十二次左右的保养，保养费用的支出需要引起广大车主和准车主的关注。

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(编辑 励瑶)