解析SUV 火爆背后的文化影子

业内人士指出，本季SUV的“突发性”热销，跟德系车集中发力，相继推出两款重量级SUV不无关联。　　

奥迪Q5

Q5是奥迪第一款中小型SUV，记者调查发现，奥迪Q5几乎吸引了各个年龄层的目光，特别是一些都市白领女性，对其更是青睐有加。而途观则保留了原型车纯正的血统，在外观、功能、舒适性方面均进行了提升，以精良的品质、前瞻动感的设计、领先的驾驶乐趣和尖端高新科技成就了一款“天赋卓越，跨越格局的智能化都市SUV”。　 　

胡小姐是坚定的德系车拥趸。她说，只要荷包扎实，没有人会在这两款车前无动于衷。胡小姐的第一辆车是大众POLO，今年打算换Q5。她告诉记者，德系车不是用炫的东西一下子吸引你，仅仅用一个“好”也许并不能完全概括它的特长，用“经典”可能更恰当，而这些也不是能讲得清楚的，关键是要体验。    　　

专家分析认为，德系车给大家留下的印象一直是耐用可靠，这是和德国人的商业文化、工业文化有关的，正是这种文化造就了德系车的耐用可靠。后来，德系车还加上了典雅大方的特点，这种审美观已经越来越被世界各国消费者接受。此外，经过这些年的经营，德国汽车已经形成了一个比较完善的服务贸易体系，保养、维修方便，费用较低，配件供应情况好。   　　

老百姓要买车，不仅看重质量，售后服务同样重要，德国车兼具这些方面的优势，不火不行。     　　

价位适中 新发SUV集中发力     　　

据中国汽车工业协会统计，2009年，国内SUV销量排名前五位的品牌依次为：本田CR-V、哈弗、RAV4、途胜和圣达菲，这5个品牌共销售34.1万辆，占SUV销售总量的52%。而今年前两个月SUV的销售统计显示，销量排名前5位的品牌依次为：哈弗、CR-V、RAV4、汉兰达和圣达菲，分别销售2.02万辆、1.59万辆、1.59万辆、1.35万辆和1.28万辆。      　　

从上述两个排名可以看出，这些车型的价格区间大多在10万元至30万元之间，部分车型投放市场多年，缺乏新鲜感；其中更是难觅德系SUV踪迹。　    　　

4月9日，北京现代SUVIX35在杭发布。IX35的设计来源于IX-onic概念车，第一眼带来的震撼力就很强，且动力更强劲，配置也更高端、更智能，价格16.98万-24.28万元，正处在当下最热销的SUV的价格区间。    　　

同日，国产奥迪Q5在温州上市，价格37.98万-53.98万元，相比之前的进口版Q5，入门价格低了不少。    　　

10日，途观在浙江亮相，尽管经销商推出的“市场价”比厂家指导价高，但是21.98万-33.48万元的价格还是令众多“大众迷”迫不及待地掏钱订车。          　　

现代ix35

有专家对此分析指出，合适的定价也是造成此次SUV热潮的不可缺少的因素。在今年这波SUV热潮之前，用“高不成、低不就”这句话来形容国内SUV也许是最为恰当的了。以往，SUV一直被认为是“贵族者的游戏”，这点仅从进口SUV动则数十万甚至上百万元的价格中就可见一斑。国产SUV虽然价格实惠，但是因为在悬架设计、做工质量、外观形象、品牌形象及越野能力等方面和进口SUV差距很大，因此难以满足更多消费者。而在20万-30万元区间的国产SUV车型中，一直是日系车占据主导，可选车型有限，难以激发消费者潜在的消费欲望。因此，当有着纯正血统、价格适中的SUV飘然而至，谁能不动心？      　　

追求个性 爱自由爱SUV       　　

在某SUV品牌一次主题为“寻找SUV心”的网络投票中，“自由的心”以总票数的26%排名第一，成为公认的“SUV心”。爱SUV的人必然是城市中热爱自由并追求自由生活的人们。自由是每个人都渴望得到的，也是来源于内心的一种最真实的感受。这就是该次网络投票活动得出来的最终结论。      　　

作家梁文道在他的某本文集的序中说，所谓自由，首先就是跟人家不一样。这句话用在SUV上同样合适。SUV车型有着不同于轿车的个性体现，这跟追求自由与个性的热爱SUV的人完全吻合。      　　

有识之士指出，随着SUV市场阵容的逐步扩大，只打着经济、舒适的招牌也许已经落后，只有构建特属于SUV市场的文化，并在渠道传播中深挖，SUV的热情才不会消褪。      　　

一个明显的现象是，随着经济的发展，越来越多的人在舒适之外开始追求个性，这些观念的变化也表现在一些首次购车的年轻消费者身上。不少经销商表示，现在“80后”消费群体迅速壮大，占到了SUV总体销量的20%以上。这些新消费群体的成长壮大，开始影响甚至主导市场格局。他们追求运动、突出个性，即使选择小排量车，也希望动力和操控出色，外观和颜色出挑。   　　

SUV ，后继有人。      　　

SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了具备中高档轿车的舒适性外，还有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。

　　

(编辑 励瑶)