黑衣“七仙女”下凡 直击雷克萨斯高贵车模

两年一度的车坛盛世，上海国际汽车展于4月20日至28日在上海新国际展览中心隆重举行。提到车展相信您一定会联想到香车美女。现在每个汽车厂商都会选择青春靓丽的车模来衬托出自己产品的品质。雷克萨斯作为丰田的高端品牌，在此次上海车展上展出了全新SUV混合动力车型RX450h和敞篷轿车IS300C。同时还带来了7位身穿黑衣的高贵美女车模。

雷克萨斯LS460细腻流畅的外观设计、宽敞舒适的内部空间以及人性化的配备尽在细节处彰显着LEXUS雷克萨豪华尊贵的品牌气质，同时也将LEXUS雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念挥洒得淋漓尽致。配备的全新4.6升 V8 发动机与世界首款8速自动变速系统为全新LS提供了非凡的加速性能，并保证了出色的燃油经济性。除制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)等标准安全配备外，先进的汽车动态集成管理系统(VDIM)也在全新旗舰LS460L尊贵加长版上得以应用，为驾乘者提供了最大程度的安全保障。

LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统 (AHC) 和适应式可调悬架系统 (AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。

新一代ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学，以人的感官为设计原点，完全满足驾驶者的所有期望。以先进防护科技，守护人生最璀璨的光芒 全车配备10个SRS气囊。LEXUS雷克萨斯全球首创的前排膝部气囊更可在撞击发生时固定前排乘员，避免乘员身体下滑而发生危险，更可同时降低中控台或转向柱对驾车者的伤害，给与车内乘员更严密的安全保护。

雷克萨斯IS硬顶敞篷版的车身前半部的造型设计，与轿车版本的IS车系拥有极为神似的设计，前保险杠、头灯、后视镜以即车门把手都和轿车版本的IS车型相同。在车身侧面，敞篷版IS加强了原本的肌肉线条，无论是开篷后的拉风身影，或是关篷时的跑车线条，都充满了跑车的动感效果；车尾部分，敞篷版IS则采用全新的LED尾灯设计，以区别和轿车版本的差异，在视觉效果上颇为耀眼。

全新雷克萨斯RX350较前代车型车身长度增加了30毫米，达到了4770毫米；车身宽度增加了40毫米，达到了1885毫米；轴距增加了25毫米，达到了2740毫米，同时保持了5.7米的最小转弯半径。为了提供更好的操控稳定性，全新RX 350的前后轮距亦分别增加了55毫米和65毫米，以获得更为灵活稳定的操控感受。

雷克萨斯SC430是超级豪华跑车一点也不为过。其配备是4.3升V8发动机，车子从0到60英里的加速只需要5.8秒。车子的扭力输出在中段表现最完美，在把车子的性能发挥到顶点时，又不会让车中人有任何的离心感，这是SC430够稳重的表现。敞篷跑车总是有比较高的危险性，动力强劲的SC430在这方面做足了功夫，装有可开关的VSC电子稳定系统，若司机在不自觉中将车速推至4个轮胎所能够承受的极限时，VSC系统就会发出声音警告并且运作，会介入个别的轮胎进行制动。

全新RX 450h引入升级版的LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统，包括3.5升V6阿特金森循环（Atkinson-cycle）发动机、更轻的电动机、体积更小质量更轻的动力控制单元和其它节油创新设计。在动力提升了10%的基础上，RX 450h的燃油消耗比备受称赞的前代车型更为经济，达到创纪录的7升/百公里（综合油耗），其燃油经济性令人赞叹。