2009年斯巴鲁冰雪试驾会在哈尔滨举行

2009年1月13~16日，斯巴鲁汽车(中国)有限公司在哈尔滨举行了新年以来的首场冰雪试驾会。冰封的二龙湖面上，斯巴鲁旗下多款精品车型集体登场，在近百位全国汽车专业媒体人员及斯巴鲁客户面前，一展应对冰雪路面的性能优势。

斯巴鲁汽车(中国)有限公司为本次冰雪试驾会提供了包括Outback傲虎3.0R、Legacy力狮2.0 R、 Forester森林人2.5XT豪华导航版、Forester森林人2.0XS豪华导航版、Impreza WRX、Impreza 翼豹2.0R两厢运动版6款精品代表车型在内的7辆试驾车，结合精心设置的多个冰上试驾项目使所有试驾者再次深刻感受到斯巴鲁汽车凭借独特领先的技术精髓轻松挑战冰雪路面的性能实力。在试驾进行同时，还有一辆Tribeca驰鹏和一辆Forester森林人2.5XT豪华导航版车型进行了现场展示，以诠释斯巴鲁汽车的优秀品质和完美制造工艺。

斯巴鲁汽车，以左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)和水平对置发动机(SUBARU BOXER)两项核心技术的完美结合为基础，同时，将车辆动态控制系统（VDC）、采用斯巴鲁动态控制概念（SDC3）设计而成的新型底盘等多种革新性技术应用于量产汽车，使每一款车型不仅具有无与伦比的操控性、行驶稳定性和动力性能，而且具备了对多种路况的超强适应能力，尤其是在应对冰雪、砂石、急弯等极限路况时，其性能优势尽显无余。

在本次冰雪试驾会上，来自专业汽车媒体的人员驾驶各试驾车型分别进行了“冰面起步和紧急制动”、“冰面蛇形穿桩加紧急变线”以及“综合路段体验”等项目的测试。斯巴鲁这几款精品代表车型驰骋于摩擦系数极小的冰冻湖面，其性能优势得以完全展现，行驶表现令人赞叹。左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)具有左右对称的传动结构和出色的重量平衡性，使车体在各种路面上都可以获得良好的行驶稳定性，同时，将驱动力合理地分配给4个车轮，完全避免了两轮驱动车型在冰雪路况下因轮胎接触地面单位面积上牵引力过大而出现的打滑现象，在任何情况下都使车轮保持与地面良好的附着力和稳定的驱动力。而独特的水平对置发动机(SUBARU BOXER)在提供充沛动力的同时，使车辆重心更低、行驶更稳定，即使在冰面上转向和变线时也没有侧倾的感觉。所有试驾车型均标准配备了防抱死制动系统（ABS）和电子制动力分配系统（EBD），除Legacy力狮2.0 R外，还配备了车辆动态控制系统（VDC），这一系统能实时监控车辆行驶状态并控制扭矩分配，避免车辆在行驶中出现转向不足和转向过度的现象。上述主动安全系统，保证了斯巴鲁汽车在对性能和安全极具挑战性的冰面上无论连续过弯还是急加速或紧急制动，均表现稳定，有如行驶于正常路面。在冰雪路况下，所有试驾车辆带来的随心自如、充满激情的操控感受给所有试驾者留下深刻的印象。

在本次试驾会上，斯巴鲁数款精品车型挑战极限冰雪路面，在多个试驾项目中以出色的操控表现，淋漓尽致的展示了斯巴鲁全时四轮驱动车型在征服冰雪路况时的出众性能，而试驾车型所配备的前排电加热座椅，前窗、侧窗除雾器，方向盘音响控制按键等提高舒适性、安全性和便利性的设置，也使人进一步感受到斯巴鲁汽车以驾乘者为本的设计思想。

斯巴鲁以旗下汽车产品对冰雪路面的完美征服，再次阐述了“主动驾驶 主动安全”品牌理念，而本次冰雪试驾会的圆满举办，也将使和谐统一优异操控性与安全性的斯巴鲁汽车被更多消费者所了解和喜爱。我们相信，凭借优异性能而具有的对多种路况和天气条件的适应能力，斯巴鲁汽车将在幅员辽阔的中国大地上获得无限的驰骋空间。

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(编辑 饶俭霞)