领略保时捷四门Panamera Gran Turismo卓越风范

距车辆上市仍有大半年的时间，位于斯图加特的保时捷公司于近日发布了最终版Panamera的首批官方照片。从造型设计、外形和侧面轮廓看，保时捷这款独特的四座跑车显然是保时捷家族中的一个新成员。Panamera的设计定位是四门豪华旅行跑车，综合了很多典型的保时捷特色：跑车的驾驶动态、宽敞且灵活可变的车内空间以及GT车型优异的驾驶舒适性。Panamera是保时捷继911、Boxster和Cayman跑车以及Cayenne运动型多功能车之后推出的第四个车型系列。

与众不同的外观

Panamera的设计师成功地将这款独特的汽车定位成了一款真正与众不同的全新车型，同时保持了保时捷特有的外观。仅其独特的车身比例就足以让Panamera在同级车型中脱颖而出：Panamera宽1,931 mm，比同级的四门车型宽；高1,418 mm，比同级的四门车型矮。车身全长4,970 mm，加上较短的运动风格前悬和后悬，形成了独特的流线型GT车型侧面轮廓。在造型和细节方面，Panamera遵循了在911上经过数十年发展并在Boxster、Cayman和Cayenne上成功实施的设计理念。

Panamera仅设计语言一项就远远超越了竞争对手，开辟出了一片新天地。源自硬顶跑车外观的跑车基因、对经典轿车车身的独特诠释与可变空间概念的优点完美地结合在一起，赋予这款新保时捷极为独特的外观。例如，Panamera采用了极富个性且轮廓鲜明的进气口，取代了传统的散热器格栅。引人注目的车轮拱罩以及修长平滑的发动机盖在车辆前端形成了典型的911前脸，45年来一直深受保时捷客户喜爱。扁平前盖的两侧是轮廓鲜明的翼子板。沿发动机盖延伸的V形缝线以及呈锥形向后过渡的后窗仿佛指向车辆后端的箭头，赋予极富个性的全新Panamera车型一种独特的跑车特色。后轮上方引人注目的强劲肩部、向后平滑伸展的动感硬顶跑车车顶轮廓线以及伸出的尾管都体现了纯正的保时捷设计。

时尚优雅的车顶弧线越过宽敞的车内空间，仿佛是在邀请参观者上车亲自体验。与所有保时捷车型一样，Panamera也完全以驾驶者的需求和期望为导向。但是，由于现在车内采用了新的空间概念和运动结构，四个座位上的所有乘员都能体验到这种特殊的“驾驶感觉”。两个前排座椅和两个高仿形后排单人座椅为所有四个乘员提供顶级的人体工程学舒适性。行李厢可以轻松容纳乘客的全部行李，可折叠后排座椅靠背的可变空间概念使驾驶者和乘客可以按照个人需要独立调节行李空间。最后但也同样重要的是，运动型后端的硬顶跑车风格尾门将优异的日常实用性与时尚优雅的设计完美地结合在了一起。

全新开发的卓越动力

保时捷再次为Panamera开发了全新的卓越动力单元，具有保时捷品牌的所有典型特性，其中V6发动机的输出功率为300 bhp，V8发动机的输出功率为500 bhp。顶级配置的发动机还采用了涡轮增压技术，直接燃油喷射则提高了两款发动机的动力和燃油经济性。源源不断的强劲的动力通过一款6速手动变速箱或Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷7速双离合器变速箱传递给车轮。

除了运动型后轮驱动系统外，顶级Panamera还能标准装备更为先进的四轮驱动系统，这种系统也可作为选装配置向其它车型提供。另一个令人欣喜的消息是，保时捷正准备推出一款采用混合动力装置的Panamera节油版本。有关发动机、变速箱、性能、价格和装备的更多细节将于明年春季公布。

保时捷Panamera将在保时捷莱比锡工厂生产，目前占地面积约为22,000 m² 的生产车间和物流中心正在建设当中。Panamera装备的发动机在祖文豪森主厂制造，涂漆车身壳体由位于汉诺威的大众工厂供应。之后车辆在莱比锡工厂完成组装和交付，年销量目标定在大约2万辆。保时捷的Panamera生产仍然主要与德国供应商合作，大约70%的汽车总体部件都在德国国内生产。因此，Panamera无疑是一款“德国制造”的汽车。

Panamera将于2009年春季全球首发，并计划于明年年末引入中国市场。

武汉保时捷中心  

武汉世捷汽车销售服务有限公司成立于2005年1月，2006年6月4日开业，注册资金为两千万人民币。世捷公司是保时捷汽车在中国市场的特许授权经销商，也是华中地区唯一的一家保时捷中心。世捷汽车4S店位于武汉盘龙城经济开发区盘龙汽车城，占地面积约2080平米，集销售展区、服务接待区、精品区、贵宾休息区以及维修车间为一体的大型保时捷汽车服务站。

公司经营范围包括保时捷全系车型（911系列、Cayman系列、Boxster系列、Cayenne系列）的销售，以及全系车型的维修、保养、检测和维护。

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(编辑 李玉丽)