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混动先锋 台州龙翔实拍 改装版CT200h

2012-04-18 16:23:14 来源:网上车市      编辑:张和聃   

台州龙翔雷克萨斯4S店

网上车市台州站讯编辑从台州龙翔雷克萨斯4S店了解到,提起混合动力,似乎除了较低的油耗之外并未给人们留下其他什么印象,而雷克萨斯CT200h的出现,将彻底颠覆你对混动的理解。这台源自LF-Ch概念车的运动车型自上海车展亮相之后,便引起了众多国人的关注,而27.9万的低价席卷而来,更是让不少人激动不已。去年年底,小编就曾经为大家带来过CT200h的实拍解析(详情请点击这里),今天,台州龙翔雷克萨斯4S店推出了小改装款,那编辑就带大家再一次走进这款小改装的CT200h。

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前脸部分,蓝色的车徽预示着它不同寻常的身份,在雷克萨斯的车型中,对这一形式的车徽只有一个解释,那便是混合动力。CT200h采用了雷克萨斯全新的家族式进气格栅,而厂家对这一格栅则有一个更为贴切的形容——沙漏式,这款改装车型主要针对前进气格栅,换用了多幅镀铬横条,更显运动和霸气。

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台州龙翔雷克萨斯4S店   台州龙翔雷克萨斯4S店

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对于前大灯的设计,CT200h显得十分前卫,大量的镀铬装饰为其增加了现代感,而熏黑的处理则使其看起来更为深邃有神,而LED日间行车灯的加入则提高了安全系数。改装款取消了雾灯,换用了和前进气格栅相同的多幅镀铬装饰。

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雷克萨斯CT200h整车线条设计流畅,第一看去像是加装了一圈空气动力学套件,整车尺寸为长4,320mm×宽1,765mm×高1,430mm,轴距为2,600mm,紧凑型车的标准身材。从整车外形看,雷克萨斯CT200是一款主攻年轻消费群体的车型。

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在车身侧面造型上,CT200h显得十分流畅,高挑的腰线直入尾部,而下压的车身则突显运动,而车身侧面的另一两点则在于C柱,由于狭长的尾部车窗延伸至侧面,这使得原本粗壮的C柱增加了几分灵动。另外,除去前部的车标,位于后门下方的Hybrid字样也昭示着它混动的身份。流线型车身设计风格,能够实现整车最佳空气动力学性能,其风阻系数只有0.29。

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车尾的设计虽然没有像车头那样经过精心雕琢,但整体感依然很强,特别是设计独特的LED后尾灯,在夜晚驾驶时的视觉效果自然不会差,这些都可以为追求个性的消费者们提供很好炫耀自己爱车的理由。实拍车型更是加装了倒车影像,大大提高了倒车的安全性。

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内饰方面,雷克萨斯CT200h的设计十分前卫,整体风格散发出强烈的科技感。全黑的配色以及大量高档材质的运用,使其在时尚运动之余,更显高贵奢华。

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工艺和用料大家尽管不用担心,雷克萨斯一贯都是顶级水准,CT200h也丝毫没有缩水。车门扶手与仪表盘上半部分采用了软质真皮包裹,触感出色,而其他大面积虽然仍旧采用了塑料面板,但是模具的精细程度和用料都很不俗,整体感觉就是扎实,让人放心!

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CT200h的仪表显得朴实,三圆式的表盘设计简洁明兰,易于读取,不过简约并不代表简单,随着行驶模式的改变,CT200h的仪表背光也会随之改变。

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在中控台的设计上,采用了极富立体感的双层设计,上层为空调等舒适性调节按键,下层则为众多模式与功能按键,并加装了DVD导航。

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