360°呵护 斯柯达昊锐打造安全移动堡垒

对于消费者来说，除了周到的被动安全之外，评价一款车型能否让人开的放心更要看这款车是否具有主动的安全防护。在我们日常的行车过程中，被动安全配置的作用是当危险已经发生后，尽量将危险和损失降到最低，而真正避免险情发生的，却是汽车的主动安全性能。与被动安全相比，主动安全对汽车的底盘、操控、科技水平都提出了更高的要求。

１、高性能底盘及转向系统

作为斯柯达品牌的旗舰车型，昊锐充分汲取了斯柯达品牌百年造车精华和大众汽车先进精湛的主动安全技术。在底盘方面，Superb昊锐采用同级车中领先的前麦弗逊、后四连杆的独立悬架系统，兼顾操控性和驾乘舒适性。这样高性能的底盘让车辆在变道超车以及发生紧急避让状况下能够最大限度地支撑车体，减少侧倾，保证驾驶者对车辆的掌控，避免在极端情况下车辆失控，发生危险。昊锐的前后轮16寸大型盘式制动器，拥有强大而反应迅速的制动力，能够大幅衰减刹车距离，让驾驶者在面对紧急状况时有充分的反应时间。

昊锐采用EPS电子精确控制动力的转向系统能够通过CAN数据总线接收行驶速度、方向盘转动力矩以及方向盘转动角度等数据，根据速度调整方向盘转动力矩和修正方向盘转动角度，在低速行驶时转向轻便灵活，使驾驶者轻松面对复杂多变的城市道路。而在高速行驶时昊锐则沉稳从容，即使速度超过180Km/h也依旧能够稳健应对，为驾驶者高速行驶保驾护航。

2、先进ESP电子稳定系统与HHC坡道辅助控制系统

除了底盘上领先的科技装备外，昊锐还装备了多种人性化高科技安全装备来主动为驾驶者保驾护航。为了应对能够造成严重伤害的车辆侧滑，昊锐装备的最新版本ESP电子稳定系统和ABS、EBD、MSR、MASR四大模块系统配合，能够通过对车辆运行轨迹和四轮附着力的实时侦测，在发现昊锐运行轨迹出现偏差或者某个轮胎发生打滑时，精确并迅速的调整制动，尤其是在下雨天或者高速行驶中遇到水洼等路面状况突然反生紧急情况时，能够最大限度的协助驾驶者将车辆稳定在正常的行驶轨迹中，防止车辆侧滑发生意外事故。与此同时，昊锐配备的HHC坡道辅助控制系统还能够在车辆坡道起步时主动延长制动状态直至驾驶者踩下油门，让驾驶者从容应对坡起，再也不用担心溜车状况的出现。