多款新车明年上市 专访奇瑞销售副总刘宏伟

主持人：我看到过两厢A3，非常时尚，非常动感，我个人比较喜欢两厢车。

刘总：对，很多人都说两厢A3比三厢版要漂亮。

主持人：除了有两厢、三厢的A3，奇瑞会不会后续开发其他车型？

刘总：在A3车型上没有这样的计划。主要就是两厢、三厢车型、三种排量、自动和手动两种变速形式。

主持人：这个车上市时我记得您也表示，它将会出口海外。大概多少量？现在这方面情况能介绍一下吗？

刘总：现在已经开始有少量的在出口。刚才提到过，因为这个车全系生产并不均衡，高配的车型还比较少，以后会陆续增大产量并推向市场。现在全球大概有60多个国家和地区有在销售我们奇瑞的系列车型，我们则是根据海外市场的需求，提供销售。

主持人：这方面有没有预期目标？

刘宏伟：出口方面，当然是越多越好。就目前国内销量来看，起码要做到年销10万辆以上。毕竟A3这款车是奇瑞自主开发的，并且是利用了全球技术的世界车型。

主持人：正因为这是一款世界车，奇瑞针对它在海外的推广力度又是怎样的？

刘总：这方面我不太清楚，我主要负责的是国内市场。

主持人：A3和A5在分级上比较接近，具体这两个产品是怎么区分的？

刘总：A5目前属于过渡车型，正处在过渡期的前期，在未来A5肯定会高于A3。奇瑞A5底盘毕竟是具有优势的。

主持人：刚刚提及的过渡大概会在何时完成？届时将推出全新的A5车型？

刘总：大概在09年末，或者2010年。目前的A5车型不是最终版的A5，在售的A5在奇瑞的发展过程中，是做为尝试的一款车，它主要是依托了我们自己的技术力量而打造。而A3这款车则是更多的整合了世界资源，比如说它的造型就是宾法（设计公司）设计打造的。未来的A5是由奇瑞自己的设计师来进行外形设计，它的悬架系统非常不错，平台、尺寸、轴距等方面综合后，肯定高于现在A3这款车的定位。

主持人：全新的A5系列车型将在09年底或者2010年初会推出？

刘总：对，届时也包括两厢和三厢版本。

主持人：未来的A5排量是将会如何划分，基础是那种排量？

刘总：具体应该跟A3近似，毕竟两款车型都是主打家用车这块市场的车型。

主持人：未来A3和A5的级别会如何划分？

刘总：A5主要是家用，同时兼顾商务，但是家用成分肯定没有A3的比例高。包括我们现在旗下的旗云系列，明年也会推出两款车，同样包括两厢和三厢版本，而旗云则比A3低了一个级别，但同样都拥有非常好的流线造型。

三 未来将推出全新旗云系列车型 涵盖两厢/三厢车型

主持人：明年会推出一款全新的旗云车？

刘总：对，只是对这个平台上的产品进行一个升级。

主持人：只是动力性方面的升级，还是有全新的变化？

刘总：全新的！是一个替代的关系。

主持人：是按照旗云、A3、A5这个分级关系来区分的。

刘总：旗云更偏重于普通家用车，A3属于比较精致型的，同时价格也更高、技术含量更高的一款家用车，而未来的A5它销售价格可能会更高，不单作为是家用车，可能有一部分将是公/商务用车。