多款新车明年上市 专访奇瑞销售副总刘宏伟

随着奇瑞A3的上市热销下线，市场上的奇瑞系列车型又增加了一款与合资品牌过招的自主品牌选手。相比市场中的竞争车型，它能否给消费者带来更多好处？它在未来还有那些奇瑞新车将要推出？带着这些猜想与疑问，网上车市网站为此专访了奇瑞汽车销售副总经理刘宏伟先生。以下皆为采访内容。

一 奇瑞正在加紧排产，以缓解高配车型较少现状

主持人：A3上市有一个月了，具体的销售情况怎么样？为消费者介绍一下。

刘总（刘宏伟先生）：A3、A4在9月26号上市，到现在快一个月了，总共交车大概有1900台。我们事先预定的有6200辆，这里面大部分是冲着我们的ESP和高配的车型，舒适型、精英型，以及1.8的车型。我们这次推出的主要是1.6的，因为产能的原因，造成只有标准型的实现了批量供货，舒适型和精英型的暂时是少量供货，具体的时间应该是下个月的月初正式供货。

主持人：A3配置了ESP系统的车型是不是所有在售车型？

刘总：我们现阶段卖出去的车基本上都是未标配ESP的。（在售车型主要为标准型车型），初期在售的车型几乎都不是带ESP的标准型，因为高配车型暂时没有足够的数量可以供货。

主持人：A3上市的时候，8.18—8.98万，这个跨度不是很大，选择这样一个小幅度的定价空间原因是什么？

刘总：可以说8万元以上的区间尤其对家庭轿车来讲，市场的竞争非常激烈，可供选择的车型也很多。不过自主品牌在这个区间占有量较少，奇瑞这次将车型推到到8万以上的空间，已经是非常不容易了。基本上已经开始了与合资品牌之间的销售竞争，所以奇瑞将A3的价格定在了8.18万，我们有更多的配置提供；比如舒适型、精英型的车型，我们的定价在8—9万之间，我们认为比较合理，若再往高定，将会受到各种因素的影响，所以不想加价太多。比如说ABS以及EBD电子稳定程序，几项加起来价值上万。一般都是10万以上的车型才有这样的配置，加上奇瑞A3是国内第一款10万元以下车型中配备ESP的车型，结合是自主品牌的原因才做到这样。另外在舒适型和标准型系列中增加的配置也很多，增配价值为4000元左右；如果再往上加其它配置或者提升价格，跟奇瑞一贯的造型理念就不相符合了。

二 两厢A3以及全新A5系列09年先后推出

主持人：之前您也提到A3系列有1.6、1.8、2.0排量的，现在已经上市的车型是1.6L系列，那另外两款将在何时推出呢？

刘总：1.8L车型在年底前会上市，还有两厢版车型，也会在随后推出。2.0L的车型大概需要到明年中期才会推出。A3两厢和三厢车型是同步开发的，不像目前国内其它车型，国外的原版就是两厢车，但拿到中国市场以后为了适应中国市场的消费特点，又生硬的改为三厢，所以很多这样的车型，反而造成了三厢版车型线条显得不协调。而上市的时间差不多的1.8L奇瑞A3两厢，三厢车型因为是同步开发，所以避免了这些情况。

主持人：据您的判断，上市后的两厢车和三厢车的消费比例将会如何划分？

刘总：若依中国市场消费者的需求习惯来讲，三厢车比例会多一些。但是奇瑞A3L两厢车是非常动感的轿跑设计风格，我想上市后的反映肯定会高于通常意义上的两厢车、三厢车的比例。若果奇瑞做得好的话，我认为这个比例将会占到四成。两厢版A3虽然现在没有实际销售，但我们预计未来可能要达到四成或更多的比例。