省城车市遭遇“倒春寒” 进入调整期

车市刺激政策的退出以及燃油价格的高位运行，使得省城车市在连续 “高烧”两年之后，不可避免地进入了“退烧调整期”。2月26日，记者走访省城多家汽车销售专营店后了解到，春节前，车市疯狂，很多畅销车型不管加价多少，消费者都痛快下单，只求能将新车开回家。然而，春节一过，汽车交易量明显缩小，专营店的生意普遍萧条。

“销售场面如此冷清，这个月的销售任务完不成了……”26日上午，记者来到位于省城新晋祠路的一家国产品牌汽车专营店。尽管该汽车4S店以小排量车销售为主，但偌大的展厅内，前来光顾的客户却寥寥无几，店内的销售顾问大多比较清闲。该店的一位销售顾问告诉记者，自从今年车辆购置税优惠、汽车下乡和汽车以旧换新补贴等优惠政策取消后，原先火爆的车市就有所降温。这两天，到店的客流和交易量大幅减少，平均一天的销售量为两台左右。

当日下午，记者来到位于省城太榆路的另一家合资品牌汽车4S店，该店同样也是一派冷冷清清的景象。一位销售方面的负责人向记者介绍说：“年后这段时间，店里每日的销量平均为两三台。近期，随着油价上调，不少有购车计划的准车主更是把钱袋捂得紧紧的。最近两天，店里只销售出一台小排量车型。有几名客户原本有购车打算，但这段时间都表示，要暂时等一等，好好考虑一下。”

2月车市遭遇“倒春寒”，省城很多品牌汽车4S店的销售人员都为此担忧。省城新晋祠路一汽贸公司的闫经理介绍说，目前，虽然各品牌都加大了优惠力度，但整个车市的降温效应非常显著。对于许多消费者来说，除了相关利好政策退出外，车市还面临其他不利因素，比如道路拥堵、停车位不足、油价高企等，都对其产生较大的心理影响，让一些消费者保持观望态度。

正如闫经理所介绍，在不少汽车经销商看来，目前整个车市的观望气氛浓厚。就此，记者也采访了一些消费者。一位姓王的市民告诉记者，他原本打算上半年购买一辆小排量车，但是现在还有些犹豫，准备再等等看。“车市优惠政策取消之前没买上车，现在就不着急了，而且油价也涨了，以后用车成本会增加不少，所以还是等购车的性价比较高时再出手。”

“兔年车市可能将回归平淡。”眼下，很多汽车专营店的看车者不多，下单者更少，针对此现象，不少车商对于今年车市的销售状况都有这样的预期。山西大昌汽贸的一位负责人表示，今年车市销售的增速很可能会下降，应该无法延续去年和前年的火爆行情。

“由于‘五一’是出游的高峰期，加之新车上市比较集中，价格优惠幅度也较大，有购车意愿的消费者一般到4月份会陆续进入车市。虽然预计四五月份随着市场需求走旺，车市销售状况会逐步转好，但是从整体市场的环境来看，今年车购税优惠、汽车以旧换新等刺激车市的政策已被取消，再加上成品油进入高价时代，这些都将直接增加车主的开支。同时，随着汽车保有量的日渐增加，用车环境的恶化，如路堵、停车难等城市难题，也极大地影响市民汽车消费的热情。”该负责人介绍说。

从理论上来说，目前油价处于高位，将惠及小排量车的销售。然而，一些业内资深人士认为，打算购买小排量车的市民，其实比打算购买大排量车的市民对油价变化更为敏感。因为欲购买的车型级别越低、排量越小，说明消费者对油耗的看重程度越高。

由此可见，眼下对于大多数有车的普通家庭来说，如何能在驾驶中尽量做到节油、省油是最为关心的问题。就此，记者采访了一些汽车方面的专业人士。据介绍，保持良好的驾驶习惯可以省油。比如，车主在驾驶过程当中应尽量保持匀速驾驶，不要频繁地踩刹车和油门，不要频繁地加速减速，这样的燃油利用效率是最高的；在路上遇到红灯或堵车时间较长的情况，可以将车熄火；应及时清理汽车尾箱里不需要的物品，以减少车辆的载重量。此外，保证良好的车况，确保喷油嘴、发动机等部件良性高效运转也是驾驶过程中降低油耗的方法之一。 （文章来源：太原新闻网）

(编辑 高捷)