刊前语:中国式跟风
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高速路上车辆拥堵，长龙有的竟达60公里，不堪长期等待的无聊与烦闷，有的车主和乘客甚至下车在路边打起网球；旅游景区游客爆满，远远望去，只见人山人海，接踵摩肩的情景胜似旧时的赶集和逛元宵灯会。
壮观啊，壮观。奇景啊，奇景。而造成如此“奇景”的原因之一，竟是一项优惠“高速免费”—— 今年中秋国庆双节连休，政府为了体现对百姓的关爱，特地发文通知...[查看详情]
营销 更多>>
上海通用汽车别克市场营销部部长 施弘
施弘：别克品牌中国累计销量突破400万辆
如果你去过上海通用的别克4S店，你就会被他们的服务态度所折服，在那里，你可以实实在在地感受到工作人员的专业、亲切以及周到。如果你参加过上海通用的发布会，就会被经销商们与整车厂的同心同德所折服，经销商以及店里的工作人员似乎完全当自己也是上海通用的员工。因此，当其他汽车厂家在向资深媒体请教营销经验时，他们总是这样说：“去了解一下上海通用别克的营销，学学他们。
本期营销栏目采访的人物便是上海通用汽车别克市场营销部部长施弘。现在让我们看看他们有什么新动向和经验...[查看详情]
产业
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汽车金融公司致力创新信贷产品
※ 根据车型的目标消费群体特征打造多样化的信贷产品，这是汽车金融公司的核心竞争力之一。随着越来越多的人开始接受贷款购车这一消费方式，产品与目标受众的契合度也越来越受重视。个性化金融专案受到重视，各大汽车金融公司纷纷打造自己的特色创新产品，它既是产品，满足了特殊需求的客户群体，又是服务的体现，对于提升企业服务水平、提高客户满意度功不可没。
武汉的王先生自己成立了一家建筑工程公司...[查看详情]
海外 更多>>
政府鼓励 墨西哥汽车信贷渗透率达6成
※ 墨西哥有美国“后花园”之称，由于毗邻美国，交通位置又相当便利，墨西哥的汽车工业具有得天独厚的优势。北美自由贸易协定签订后，美国汽车三巨头逐渐将产能由美国和加拿大向墨西哥转移，尤其是2008年金融危机后，三巨头的产能转移步伐加快。不仅如此，数十倍差距的人力成本使得越来越多的汽车制造商将目光聚集到这里,，近两年内，马自达、尼桑、本田、福特、通用和奥迪都将在墨西哥有重要投资
今年以来，汽车制造商在墨西哥的投资热情...[查看详情]
观点 更多>>
广州经销商应更加注重人才团队的稳定
※ 广州限购，首先需要说明的是，我们的相应政策基本上已经明确，将等待合适的时机正式向经销商公布。主要是涉及这几个方面：第一是新车销售方面，给客户提供力所能及的服务，包括车辆选择、牌照办理等，这一点从各个厂家公布的政策来看基本上相似。二是强化一汽丰田的售后服务优势，一汽丰田多年的经验积累，让我们能够为客户提供更多的服务。从7月份限购到现在，一汽丰田在广州地区的售后服务部分，包括维修量和收入都是呈增长趋势。三是挖掘价值链的潜力，包括新车购买过程中产生的按揭、保险等业务...[查看详情]
观点
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奥迪将继续深化区域差异化营销
※今年来，豪华车的价格战也备受业内关注。实际上，只要有汽车市场，价格竞争必定存在，特别是今年的高档车市场，价格竞争尤其激烈。自进入中国市场，奥迪各车型价格一直比较稳定，也造就了诸多的热销车型。大家为什么买奥迪？是因为奥迪的品质与口碑，从品牌、产品、服务等各方面给大家带来高附加值的用户体验。也许个别4S店看到竞争对手降价了，希望我们也能够降低，但有句俗话叫“羊毛出在羊身上”，价格战从短期来看有优惠有甜头，但是从产品的成本出发，降价的最大损失是买车的用户们，尤其是豪华车...[查看详情]
战略合作伙伴
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中国汽车金融简介
主 管：南方报业传媒集团
主 办：二十一世纪传媒
出 品：理财周报社
研究支持：中国汽车金融实验室
战略支持：中国汽车金融促进联盟
机构支持：全国乘用车市场信息联席会
专业调研机构支持：
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新华信国际信息咨询公司
独家门户网络支持：网易汽车频道
独家专业网络支持：网上车市
中国汽车金融媒体促进联盟：
21世纪经济报道、南方周末、南方日报南方都市报、汽车杂志、汽车与你
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2011年北京限购，汽车销量锐减，为了生存，从当年年初开始，北京市的部分经销商在并未取得“融资租赁”资质的情况下，偷偷摸摸的开展“以租代售”的业务，这一业务被主管部门发现后，纷纷被叫停。如今，经销商的这种困境，有望在不久的将来得到解决。
“电话车险，就选平安”、“人保电话车险，优惠不止一点点”……
