自主品牌下半年最值得期待新车推荐

SUV

荣威W5

预计上市时间：7月

预计售价：17-30万元

荣威W5的前大灯给人留下的第一印象就是大，既保证了超宽的灯光照射范围，消费者心中的“大气”也油然而生。大灯线条向里侧逐渐变尖锐的过渡，也保 持了原型车的风貌。盾形中网，配合“云梯”式横格栅，荣威车标并没有布置在中网，而是在中网上方的发动机盖上，这其实是最新一代的荣威家族式脸谱，在荣威 W5之后，新一代荣威750将向其靠拢。

车尾处，“大”字依旧贯穿始终，大大的“W5”字样的确辨识率超高，然而与更加硕大的尾灯相比，还是相形见绌。扁平而面积超大的“格拉斯哥”几何切 割尾灯较为耐看，只可惜没有使用时下流行的LED灯组。强力的液压挺杆令后门开启非常轻盈，但是关门却着实费一番力气。门内也专门设置了软拉手来进行辅 助。

偏向驾驶者一边的中控台多用平直的线条过渡，简洁得有些简单，却也是硬派SUV惯用的设计思路。虽然有双色内饰，但是这样的设计更适合整体感更强的 全黑内饰配色。硕大的仪表盘中，三个圆表均独立成圆，并不像以往的SUV那样环环相套还略显拥挤，相反还有些空旷感，粗犷风格在这里凸现出来。

荣威W5的动力总成将采用原装进口的3.2L Tornado XGI直列六缸发动机以及1.8T Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的是由上海汽车研 发的SH78五速手动变速箱以及6速和5速两款手自一体变速箱，自动挡车型可通过按动方向盘上的“D+/D-”按钮以及变速杆上的拨片进行换挡。主动安全 配置方面，荣威W5将全路况越野型智能安全系统（SCS）、ESP、制动辅助（HBA）、驱动防滑（ASR）、牵引力控制（TCS）以及陡坡缓降 （HDC）列为标配。

纳智捷 大7 SUV

预计上市时间：8月

预计售价：18-25万元

区别于急于造车的自主品牌，Luxgen在造车之初便设计好了自己的设计语言，以至于目前的两款车型，拥有相当明显的品牌特征。融标志一体的飞翼式 中网以及夸张的盾形进气格栅很容易让人想起其另一款MPV车型。相对于霸气的格栅设计，大灯显得小巧许多，圆润的造型、复杂的双炮筒式设计显得相当精致。 Luxgen7 SUV的长度为4800mm，宽大甚至达到1930mm，是一款体型偏大的中大型SUV车型。

作为Luxgen系列车型的最大卖点，Luxgen7 SUV搭载了四项具有较高使用价值的科技系统，包括Eagle View+ 360°环景影像系统、Side View+车侧安全影像辅助系统、Night Vision+高感光夜视辅助系统以及LDWS+行车偏移侦测警示系统。

动力方面，Luxgen7 SUV仅提供一款2.2L涡轮增压发动机。这款发动机由裕隆自主研发，最大功率为130kW（175马力）/6000rpm，最大扭矩达到280Nm /2500-4000rpm。与发动机匹配的是来自日本爱信的5速手自一体变速器。作为SUV车型，Luxgen7 SUV还提供4WD型号。四驱车型采用了来自日本JTEKT的电子式扭力耦合器，能够在2WD-AUTO-LOCK三个挡位间进行切换，并且整合了 ABS/EBD/TCS/ESC电子程序，能够进行相互协同运作。

华泰宝利格

预计上市时间：10月

预计售价：17万元起

华泰宝利格此前被称为华泰B35，其前脸富有特点，大面积镀铬中网在华泰B系列新车上都可以看到，中网造型与英国老牌豪车宾利旗下车型类似，一眼望 去很有霸气。前大灯组晶莹透亮，双灯头与上灯眉的设计又稍微有些某德系豪华品牌车型的风格。保险杠两侧进气口的设计很抢眼，横向排列的LED日间行车灯组 的设计与保险杠下方的雾灯相呼应，我们在保时捷卡宴上面也见到过类似的设计。

宝利格所搭载的2.0T柴油发动机是该车型的一大亮点。该发动机最大功率为110kW/4000rpm，峰值扭矩达到310Nm/2000rpm， 与之搭配的是一台6速手动和4速自动变速箱。这款清洁柴油发动机采用了独有的智能高效动力系统，集成了中冷废气再循环(EGR)技术、德国博世高压共轨电 控燃油直喷(CRDI)技术和可变截面涡轮增压(VGT)技术三大国际领先的柴油机技术，与同级别的直喷汽油机轿车相比，动力提升50%以上、油耗降低 30%左右。