自主品牌下半年最值得期待新车推荐中型车 瑞麒G6 预计上市时

中型车

瑞麒G6

预计上市时间：11月

预计售价：15-20万

从前脸来看，来自G5的双栏式中网经过加大加宽后，再次用于G6，配合更为宽大的车身，整体更显豪华。飞翼标志从发动机舱盖移至中网之上，更为符合 审美习惯。大灯采用炮筒式设计，无论远光还是近光，都采用透镜设计，并且带有随动转向功能。与中网设计类似，大灯同样采用分栏式设计，下方为横条式转向 灯。若是换上时下流行的LED发光体，预计效果会更加炫目。

宽大的后尾灯与矩形双排气管组成尾部的基本轮廓。不得不承认，在尾灯设计上，G6确实与旧款奥迪A8有几分相似，但配合中部下凹的行李舱盖，更短更高的尾灯倒也有几分瑞麒特色，插入其中的镀铬饰条设计十分特别。

内饰采用灰黑双色搭配，在多处配以桃木装饰，虽稍显俗气，但确实能够打动一部分消费者的心，尤其是中年以上的消费群体。内饰材质多以软性材料为主， 配合真皮座椅，触感十分不错。中控台造型没有有多么的独特，一切都是按照常规而来，虽缺乏个性，但却十分耐看。由于采用了触摸屏设计，中控面板的按钮并不 多，区块划分也十分清晰。

动力方面，G6将搭载来自G5的2.0T发动机，最大功率为125kW/5500rpm，最大扭矩为235Nm/1900rpm。虽推动G6庞大的车身并不费劲，但作为旗舰车 型，G6后续还将推出3.0L V6发动机。变速箱方面，预计瑞麒G6 2.0T版本将与G5共享一台来自韩国的5F25 5速自动变速箱，更高排量的3.0L发动机将采用承载扭矩更大的5F37变速箱。手动挡将配备自家生产的QR631六速手动变速箱。中庸大气的外形设计、 厚实的用料及高于同级的豪华配置，尤其是CDC可变阻尼悬挂的运用等等，G6是瑞麒酝酿颇久，向高端冲击的一个车型。可是，车卖的不仅仅是配置，能否真正 对同级别合资品牌产生影响，相信还得看消费者是否埋单。

比亚迪G6

预计上市时间：9月

预计售价：8.5-12万元

去年广州车 展高调亮相，让国内消费者对比亚迪G6的外观有了初步的了解。在车头设计上，比亚迪G6与丰田凯美瑞非常相似。其车身侧面线条、轮廓则与同门兄弟F6没有 太大差异。在车尾设计上，G6则与雷克萨斯LS系列颇有几分神似。从整体风格来看，G6给人的感觉比F6更稳重、更大气。拥有一副好的卖相，也有助于它在 市场上吸引消费者。

车身尺寸方面，比亚迪G6的长宽高分别为4860mm、1825mm、1463mm，轴距为2745mm；相比F6的4846mm、1822mm、 1465mm和2740mm，G6在数据上并没有明显提升。和之前的G3与F3一样，G6与F6的市场定位也需要靠配置水平来区分。其后排空间较为宽敞， 完全可以满足10万元左右中级车消费者对车内空间的要求。

动力方面，比亚迪G6的亮点在于将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kw/5500rpm，最大扭矩240Nm /1750～3500rpm，并且为其准备了一个双离合变速箱与之匹配，燃油经济性应该也会比较出色。此外还有两款自然吸气发动机可选。入门级1.8L车 型采用的是BYD483QA发动机，其最大功率、扭矩分别为90kw/6000rpm、160Nm/3700～4200rpm；2.0L车型采用的是 BYD483QB发动机，其最大功率、扭矩分别为103kw/6000rpm、186Nm/4000～4500rpm。其中1.8L车型只提供5速手动变 速箱，而2.0L车型则有5速手动和CVT两款产品可选。

长城腾翼C50

预计上市时间：8月

预计售价：8-10万元

在长城推出腾翼系列轿车之后，腾翼C30创造了一个又一个销售记录，令长城看到了乘用车领域的发展空间。短短一年多，长城迅速拿出其全新的A+级车 型腾翼C50，整车尺寸数据为4638/1775/1450mm，轴距2700mm，采用前麦弗逊独立+后双横臂独立的底盘结构。

长城腾翼C50表现的是一种成熟之美，大面积的进气格栅与散热口组合营造出看起来十分结实的外观。发动机盖边缘有福特野马范儿，力道十足。车尾灯仍然延续了腾翼C30的样式，尾灯采用上白下红的配色方案，整体造型没有车头那样充满新意。

内饰方面，腾翼C50的表现值得肯定。工艺细致装配严谨，令不少人对自主车型刮目相看。分离式仪表让我们想起了思域的好处，不过长城的借鉴并不是简单模仿，更大气的中控更实用的功能布局都体现了腾翼C50的进步。

动力方面，长城腾翼C50搭载了自主研发的代号为GW4G15T的1.5升涡轮增压发动机，最大功率为93kW/5600rpm，最大 扭矩为180N·m/1800～4000rpm，匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。腾翼C50采用了前/后盘式碟刹，并将配备主副安全气囊、侧气 囊、安全气帘、ESP车身稳定系统、DVD、GPS导航等，配置丰富。