微型车我独爱乐驰的四大原因

相信一提起微型车，大家首先想到的就是他们小巧的身躯以及那可爱、憨厚的造型。这些车型就如车市中的小精灵一样让我们爱不释手。本人前段时间就在它们中苦苦寻觅了一番，最后终于出手了一辆属于自己的小精灵——雪佛兰“新乐驰”。都说买车容易选车难，我在选车过程中算是真正理解了，我前后仔细了解了QQ3、新奥拓和新乐驰，整个选车过程可以说近乎崩溃，从这微车三强之间做出一个选择，是真不容易啊！现在就给大家分享下我独爱新乐驰的四大理由~

首先说下外观，在QQ3、新奥拓和新乐驰这三款车中，新乐驰的外观是最吸引我的。很多人都说乐驰与QQ有些像，这一点也不奇怪，毕竟其渊源上它们俩还可以算是同胞兄弟呢。但我对乐驰的那份金领结的情感可是QQ无法替代的，QQ显得太圆，不够时尚动感，不是我所好，而乐驰的前脸则表现出了俏皮好动的特性。至于新奥拓，外形设计上可以说是改头换面，几乎看不到老奥拓的影子，当然也进步了很多，不过少了些个性，而且想起奥拓以往的品牌形象，怎么也让人难下决心。

买车最关心的是什么，对我来说当然是动力，就怕买个中看不中用的车，那玩起来就不爽了！咱们一直是买大不买小的。在以上三款车中，乐驰的动力最强悍，对于QQ的1.1L排量以及新奥拓1.0排量，新乐驰1.2的优势十分明显，最大功率为63kW/6000rpm，最大扭矩为108 N.m/4000rpm；出色的低转速扭矩特性更是这款发动机的最大优势。这款P-TEC发动机还运用了PDA多气阀技术，在保证动力的同时还特别省油，这也是我看中的。咱们小白领买车，这一点可得看清楚，不然日后代价大了。

在这三款中只有奥拓的官方油耗比乐驰低，但新奥拓的动力与乐驰是不可相比的。乐驰升功率52.2KW/L的数据也要高于同级别的任一车型。一般说起微车，大家的印象就是开起来肉。我试了一下，乐驰在高速上轻松地跑到140，没有丝毫的顿挫感，即使高速过弯也没问题，前提是你敢开！

当然要有好的动力，也需要有好的操控性，不然再强的动力也是白搭。与QQ、新奥拓等相比，新乐驰在高速行驶下的稳定性真是不错。底盘是由英国莲花汽车工程专家针对我国路况精心调校的，这让乐驰的操控性得到了本质的提升。另外在安全方面，乐驰采用了高刚性的车体设计，吸能安全柱和吸能方向盘的设计也无形之中保证了对驾乘人员的保护，同时配备了ABS+EBD以及安全气囊和预紧式安全带，这些安全保证在同级车中都是不多见的。虽然新奥拓在安全配置方面也很丰富，但在舒适性上却取消了前雾灯、行李架，另外还没有大灯高度调节，总体感觉有些美中不足。

最后说下价格吧，哈哈，我们地球人都爱便宜啊！现在乐驰的P-TEC发动机国产后，提高了性能也降低了成本，价格反而下降了，使得新乐驰的性价比提高了一水平。国际化的品质、出色的性能以及那让我独爱的“金领结”，加上5万不到的价格，你说还能选谁呢~~

以上就是我独爱乐驰的四大原因，可能是爱屋及乌吧，不管大家认不认可，选车的过程还是可以借鉴。希望大家都能想清楚自己看重什么，选到一款自己的爱车。

(编辑 刘渭)