暴雨中小试牛刀 野外试驾双龙爱腾享御

【网上车市】6月27日，深圳大昌双龙汽车邀约了众多喜欢越野的车主及汽车媒体参加了一场别开生面的试乘试驾会，虽然当日天气阴霾，还伴随着阵阵暴雨，可是恶劣的天气也没让让车主打退堂鼓，反而都准时达到集合点。

伴随着阵雨，由爱腾与享御带头的车队浩浩荡荡从深圳大昌汽车公司出发，双龙的工作人员特别开心，因为这么大的雨正是能体验爱腾与享御两款SUV车型性能的时候。虽然离我们试驾的目的地距离不远，但我们不仅经过了积水的公路，还有泥泞的维修路段，此时坐在爱腾里觉得特别安全，也许因为地盘高的缘故，过水路还能有一点越野的感觉，不用担心会像轿车一样熄火。

我们和众多车友一起抵达了目的地，又双龙的工作人员为参加活动的车友简单介绍了一些活动内容与规则，还有试驾车型的一些特点，大家迫不及待的填好试驾表开始行动了。

等待试驾出发

对双龙爱腾的印象非常深刻，他属于那种让人过目不忘的车型，外观设计大胆，颜色鲜明像是一种对喜欢体验另一面生活的表达，天生就是爱越野。当日，听一名有着驾驶了3年爱腾的老车主讲心的，省油、安全、越野性能好，让我对爱腾有了初步的认识。当实际体验时，刚坐上爱腾不仅视觉感官不错，乘坐感觉依然不俗，而当关门启动爱腾后，情不自禁的想感叹隔音做的真不错。第一次试驾柴油车，一踩油门觉得真有气势，双龙爱腾采用了来自奔驰的2.0升涡轮增压的引擎，使用了第三代共轨直喷技术和可变截面涡轮增压技术，最大功率为104千瓦/4000转、最大扭力为310牛米/1800-2750转，而配备6速的变速箱不仅让换挡间隙变小，还很平顺，我想这也是低油耗的一个原因。

试驾双龙爱腾

为了能体验双龙爱腾的实力，试驾场地选在泥泞的山路上，不仅有狭长的陡坡，还有积水很深的侧坡，。双龙爱腾配备了陡坡缓降系统，使其在下坡的时候控制变的很平顺；26°的接近角、29°的离去角以及197毫米的最小离地间隙使得爱腾具有杰出通过能力；爱腾拥有的前双叉臂、后五连杆悬架系统，不仅使得在同级别车中更有优势，同时出色的抓地力让车身在行驶中更加平稳。

试驾双龙享御

双龙享御具有双龙的家族特征，虽给人的第一感觉在设计上没有爱腾个性，会稍显中庸一些，但依然有种霸气与豪华的感觉。真正的试驾双龙享御，首先会被它精致的内饰所吸引，而乘坐感更像是坐上家中舒适的沙发。发动车准备起步，不论是对付城市路面，还是应付泥泞的山路，双龙享御都不会让车主失望，彷佛在说：怎么都难不倒我。如果说挂D档更适合城市道路，那么挂上M档立即让人有些亢奋，猛踩油门，转速表会始终在最高扭矩的转速区间回落，庞大的车身在泥泞间顽强地坚守着前行的轨迹。双龙享御采用了前双叉臂，后五连杆悬挂系统，确保了稳定性和操控性，且柴油版的发动机不仅节能环保，动力也没丝毫怠慢。

现场的农家乐活动

通过此次活动，不少车主对双龙的这两款车赞许有加，山路试驾活动在7点多结束后，甚至还有潜在车主要去城市中再次感受一番，不可否认双龙的魅力很大。听深圳大昌双龙的工作人员介绍，此次活动只是小试牛刀，让车友可以浅浅的感受双龙爱腾与享御的魅力，真正的节目将留在8月的自驾游，到时将去贵州与四川自驾游，到时更是可以深度体验双龙SUV。【网上车市深圳站】

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(编辑 张玲)