深港澳车展来袭 奔腾B70实惠更超值
2010-06-07 10:57 来源:网上车市深圳站 编辑:张玲 动感互联观致3五门版
【网上车市】09年中级车凭借小排量新政着实火了一把,当时间指向2010年的时候,中级车雄霸天下的局面却悄然发生着改变——虽然中级车仍是车市主力,但其市场份额已慢慢向中高级车转移,截止2010年5月,中高级车的市场份额已经从09年底的13%左右一路上扬至20%,并还有继续走高的趋势。对此,有人分析道,虽然小型车和中级车已经能够满足代步需求,但对于家庭观念比较重的中国消费者来说,他们更倾向于选择拥有更大空间、更高性能、能够让家庭成员体验更佳乘坐感受的轿车,所以消费者们在经济运行平稳后,纷纷将目光投向了中高级车型,而一些品牌也在2010年年初提升了旗下产品的配置并对价格做了适当下调,让中高级车产品性价比有了一定提升,这更直接刺激了消费者购买中高级车的欲望。
一汽奔腾B70外观
说起高性价比的中高级车,有着“中高级轿车超值首选”美誉的奔腾B70可谓当仁不让。一直以来,它就以“买得值用在实”的好口碑得到用户的大力称赞,不但销量节节攀高,更是凭借充分的市场认可、极高的可靠性、大气的外观、精湛的做工、宽敞的空间、稳健的底盘以及良好的动力性,得到了权威认定,并在2010年入选成为两会指定用车。
奔腾B70之所以能够受到消费者青睐,并冠之以“超值首选”之名,可不是因为卖得“便宜”,这与奔腾B70出色的品质及优异的产品性能不无关系:在三年间奔腾B70进行过三次改款,每一次都极大地提升了产品价值及用户价值,以最新的2010款奔腾B70为例,其不但继承了大获好评的各项安全配置,更是改动了外观内饰,让整车呈现出高端车的 “商务、豪华范儿”,其配备前双横臂、后E型多连杆的双独立悬挂的领先CD3轿跑平台等级也远超任何一款同价位区间的竞争车型,不但操控精准性,而且驾乘舒适性也十分出众,堪比一些行政级轿车;配合使用了S-VT(VVT)可变气门正时控制、VIS可变进气歧管、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制等多项先进技术的MZR全铝发动机及6速手动或者智能5速手自一体变速箱,让车辆在充满澎湃动力的同时还具备极佳的燃油经济性。
说起燃油经济性,曾经有人算了这样一笔账:工信部公布的奔腾B70综合油耗为百公里8L,这在中高级车中十分罕见,当然,由于油耗与驾驶环境和驾驶者的操作习惯有很大关系,所以7个半油至9个油都有人跑出来过,如果取个平均值,百公里油耗8.5L的话,按一年行驶2万公里计算,燃油费为:年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×8.5×6.92=11764元,平均每月还不到千元,比一些小排量车还省!
其次,奔腾B70在保养花费方面也不算贵:奔腾B70享受三年或6万公里整车质保,相关重要部件如发动机,变速箱,底盘等八大部件还有五年或10万公里的质保期,这些数据的组合才是超值奔腾B70的真正原因。【网上车市深圳站报道】
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