蜗居一族 实用性的小排量代步车型推荐

一部《蜗居》在2009年红遍大江南北，同时也给城市男女提出一个问题，“蜗居”时代，购买什么车代步可以让他们既感到有面子，又在价格上符合他们的心理承受极限。“蜗居一族”的选车理念通常会与他们生活的形态休戚相关，价格实惠、灵活的空间以及较高的实用性的小排量车型成为了这一族群购车的首选。以下小编推荐几款实惠的小排量车型，希望可以给身为“蜗居一族”的朋友一些参考建议。

昌河爱迪尔II
编辑推荐：勤俭持家型
推荐理由：最节约 最省钱 最安全

“蜗居一族”追求的是简约化的人生和最划算的生活成本。爱迪尔II充满个性的“大头设计”，简约现代、时尚青春，以及超低的实用成本就很迎合这部分消费者需求。由于车型限制，内部空间狭小一直是小车的诟病，但是爱迪尔II 3560mm*1600mm*1670mm的均衡空间克服了小车的这一缺点，以小蕴大，小车拥有大空间，创造出舒适、宽松的乘车环境。简约化的设计极大程度上增大了整部车的空间感。

爱迪尔II搭载的K14B发动机是日本铃木最新的全球战略发动机，被称为“凝聚日本铃木小型车制造经验的发动机”。强动力低油耗的特点使爱迪尔II充分符合了如今社会家轿节能、经济性的发展趋势。另外，2010年即爱迪尔将会推出纯电池驱动的新车，在原有外观设计基础上，没有了排气的“小尾巴”，将做到零排放，对“蜗居一族”来说，无疑最为省钱。

最节约、最省钱、最安全是“蜗居一族”最低生活成本的真实写照。作为一款定义为青年男女都市代步工具，爱迪尔II在配置上也很出众，具备安全气囊、ABS、电动助力转向、五扬声器音效系统等配置。在安全方面，设计时采用先进的CAE技术，标配了带预紧器的三点式安全带，最大程度上保障驾驶员和乘客的安全。

上海通用五菱-新乐驰
编辑推荐：小情小调型
推荐理由：偶尔新鲜 也偶尔浪漫

“蜗居一族”在生活中虽不奢望轰轰烈烈，但是稍微的一点小情调就会使他们感到无比新鲜。乐驰传承了通用汽车的经典、时尚、性能稳定的特点。在使用空间设计上，车身长度仅有3.65米的乐驰，这也是这个级别的小车在设计上无可避免的问题，很遗憾，乐驰没有完全克服掉这一缺陷。但在另外的角度上，后座的狭小可以在一定程度上提供一种那个被包裹的小浪漫。

之前乐驰搭载的进口发动机因为产能的问题导致在国内市场上一度出现有市无车的现象，之后上汽通用五菱便开始为SPARK乐驰装配国产发动机，以降低该车成本和促进销售。搭载了国产发动机之后的乐驰虽然在价格上有一定幅度的降低，但是在油耗上并没有明显的改善。

作为一款国际化的小车，安全性能方面，乐驰仅配备了一个安全气囊，虽然同样具备ABS+EBD系统，但安全性能大打折扣。

长安奔奔
编辑推荐：同名相怜型
推荐理由：消费底线 多了一份自怜

“奔奔”直意上可以形容“蜗居一族”的整日奔波的生存状态。作为长安首款小车的长安奔奔，在外观方面，侧面线条流畅，柔和光顺的造型面结合硬朗的棱线以普通设计为重点的奔奔相貌平平，并没有给消费者带来更多的惊喜，惯有的小车设计 3525/1650/1550mm的车身尺寸，显得较为紧凑，这种紧凑也一定程度上可以让人联想到“蜗居一族”的生存特点。

在性能上，奔奔采用了JL466Q2发动机，额定功率达到39kW，排量在竞品车型中并没有优势可谈，但终归是在价格上满足了“蜗居一族”的消费底线，作为代步车，还是有一定的可选择性。

安全性能也是“蜗居一族”选择座驾的原则之一。奔奔了采用承载式车身设计，高刚性安全车体，提高了车身强度和刚度，同时减轻了车体的自重，从而提高了消费者的行车安全。

(编辑 左菲)