5.98万起 吉利金鹰自动档网友导购试驾

静音和安全中规中矩

圆饼路测试中的吉利金鹰

在安全和噪音控制方面，有个消息值得大家购车参考，那就是吉利金鹰已通过欧洲委员会(ECE)汽车技术法规体系制订的40多项强制性标准，涉及主动安全、被动安全、一般安全(包括防盗)及环保和节能等方面。

ECE是联合国欧洲经济委员会ECE的道路运输局汽车结构工作组(WP29)下设六个专家组专门负责汽车法规的制定和修订，考虑到对电动(或混合动力)车辆的要求，制定或修订了相关的法规。目前已经公布的ECE R 100关于在结构和基本安全方面电动车辆型式认证的统一规定其他法规，如制动(ECE R13)、噪声(ECE R51)、最高车速(ECE R68)、净功率(ECE R85)、转向机构碰撞保护(ECE R12)、燃油消耗量测量(ECE R84)中，ECE/WP29的专家组已经提出了相应的修改建议，考虑到了对电动车辆的要求和试验条件的规定。

在欧洲汽车市场，不论是欧盟内部企业生产的产品，还是其他国家生产的产品，要想在欧盟市场上自由流通，就必须加贴“CE”标志，以表明产品符合欧盟《技术协调与标准化新方法》指令的基本要求。

此款金鹰，在安全和静音方面，也是中规中矩，考量到了这一阶层的买家的经济承受能力。分别配备了最高版本的ABS(Mak7.9)、EBD，而CAE高强度车身设计、高刚度车身，有效阻挡噪音进入车内，将噪音控制在最小，金鹰的最好静音测试达到了41分贝，这在经济型轿车当中是不多见的。

总的来说，金鹰配置丰富、空间宽敞、动力充沛、驾驶平顺，是6万多元价位车型当中的首选车型之一。

(编辑 林森)