激进青年的“宝马良驱” 试驾新宝马530Li

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[前言]：我对加长5系轿车最初印象来自于它那非常有型的广告宣传片和那句“海纳百川 有容乃大”十分架势的广告词，让我对宝马5系的认知得到了一种新的理解。在这3天试车过程中，你马上就可以发现宝马品牌地位已深入人心，只要你保持低调，不光是停车场的保安态度或路人眼光都让你很受用。还是言归正传说说这款新宝马530Li领先型，所增加的配置与老款有什么不同。特别要提的是全新的动态稳定控制系统(DSC+)。

BMW5系Li的最突出的亮点就是轴距加长了140MM，虽然和整车的长度比起来并不显眼，但却使其在车身尺寸上已经超过部分7系车型了，新增加的空间使后排乘客得到了更多的尊重，也许这并不足以让人们选择后排乘坐，可后排增加的影音系统、冰柜、可以放置电脑的小桌板等人性化设施。这足以让“坐宝马”向“开宝马”靠拢。而这140MM使其内部空间在同级车中已无对手，体现了5系的设计目标：将动感与典雅和高级商用轿车的功能性融合。

外观更显年轻激进

虽然是中期改款，但是新5系Li在外观上变化并不十分明显，不仔细看很难发现，这与其他品牌中期改款或年度改款是非常重视外观的变化正好相反，宝马更多的是追求实用性，从这一点上我们就能看出德国企业与日韩企业的不同，毕竟车这个东西更多的是用来开，而不是用来看的。新5系Li的不太显眼变化第一是前下进气格栅的变化，由原来的三段式变成了整体式并加装了镀铬装饰，不过我更喜欢原来的设计，更有延续性，而改后的前脸好象嘴里含着东西似的。第2点是前大灯的变化，由原来的远近光分离变成了远近光都集成在灯组外侧的主灯上，内侧灯变为了转弯照明系统的随动大灯；尾灯的变化在于用18个LED灯泡和5条LED灯束取代了原来的普通灯泡，前后灯组内都增加了反光板，这两项变化虽然不起眼，但是都大大增加了车辆的安全性能，首先LED灯的点亮速度、亮度和寿命都大大优于普通灯泡，再者随动转向大灯可以加强转弯时的照明效果，可以使驾驶者提早发现路面情况，并且还能根据车速调节大灯照射的距离或宽度。

再有一点改变的就是轮毂加大为17英寸的十幅铝合金轮毂，新5系Li的轮毂虽然加大了尺寸，但是没有之前的5幅轮毂有活力和个性，不过这样的改变可能更符合国人以及宝马在中国用户的口味，稳重而大气。