进口马自达3两厢西安骏雄4S店少量现车

网上车市西安分站讯：进口马自达3为两厢车型，外观更加的时尚与动感，同时更受年轻消费者喜欢。近日根据网上车市价格监测系统显示，目前西安地区购买马自达3两厢全系车型均无价格优惠。具体车型售价见下表：

据长安马自达4S店销售人员表示，购买马自达3两厢车型暂时均无价格优惠。销售人员还表示，目前马自达3两厢各款车型的货源均比较紧张，仅有少量现车，部分颜色需要提前预订 ，预定周期为2个月。

Mazda3两厢2011年度款的最高配车型上配备了智能钥匙及一键启动系统等装备，另外1.6L车型的前脸设计则根据客户需求做出了细微变更，此外，车身颜色新增珠光黑色，进一步丰富了用户选择。

进口马自达3两厢1.6L和2.0L车型不仅在发动机上有所区别，而且在变速箱上也有着不同：与最大功率79kW（107马力）/6000rpm、峰值扭矩145N·m/4000rpm的1.6L发动机相匹配的是5挡手动变速箱或4挡手自一体变速箱；而最大功率108kW（147马力）/6500rpm、峰值扭矩182N·m/4500rpm的2.0L发动机，则与6挡手动或5挡手自一体变速箱相匹配。

新款车型上，原厂配备的是套205/55 R16的东洋TOYO轮胎。根据资料显示，这套轮胎属于环保型胎，对节能起了一定作用，但抓地力却不如上代固特异效果好，此外对于胎噪的控制也没有明显改善。

由于上代产品匹配的4速自动变速箱，给人的印象是：怠速及低转下，发动机表现得相当安静，给人印象十分完善，起步阶段的动力也很轻快，高转动力会有持续增长。然而受变速器的影响，挡位落差大，往往需要大脚油门才会积极“强迫降挡”，爆发力及后劲才会源源不段传来。换到新款上，2.0L的手动和自动变速器均得到升级。最明显的好处就是，在一些弯道中，5前速比4前速多一个挡位，总能在过弯时选择更合适的挡位，出弯时发力也会更有力。另外在连续的升挡、降挡过程中，平顺性更好。笔者在试驾过程中，轻点油门，转速指针便会轻松攀升到3000转左右，此时速度提升明显，但对于驾驶者来说仍可明显感觉到还有很大一部分的力量正在蓄积，随着油门动作，一触即发。

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(编辑 李佳)