东风日产逍客西安佳泰4S店现车销售

网上车市西安分站讯：日产逍客是东风日产汽车公司的一款跨界车，日产官方对“逍客”理解为：逍客从设计初衷、产品形态、产品性能等各方面都体现了打破界限、突破常规的精神。逍客为车，代表了能自由穿越繁华城市应付各种路况、随心所欲享受驾驭激情的卓越性能。近日根据网上车市价格监测系统显示，目前西安地区购买逍客全系车型暂无价格优惠。具体车型售价见下表：

据东风日产4S店销售人员表示，购买逍客车型暂无价格优惠外，但可以得到部分汽车装饰，来店面谈。销售人员还表示，目前逍客各款车型的货源均比较稳定 ，新款现车供应，只是部分颜色车型需要提前预订。

逍客的英文名是“Qashqai”，原指居住在伊朗南部一个游牧部落，借用这个名字代表它是专门为现代“都市游牧人”而量身打造的。它是日产欧洲设计中心成立3年以来、动用50多位设计人员倾力打造的第一款量产作品，定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是又与那些直接在轿车平台上进行的Crossover不同，逍客是专门为这个独特细分市场而设计的。 之所以花费这么大力气去研发逍客，是因为这些设计人员认为现在越来越多人开始喜欢SUV，更多是因为宽敞的空间和视野较高的座椅，当然SUV比轿车看起来也更结实。逍客给消费者提供这样一款跨界车，它既有掀背轿车轻便的驾驶感受，又没有SUV笨重的外壳，既保持良好的操控性，又具备更强的通过性。

逍客外观一眼就能让人认出它是一辆跨界车型，它拥有的205mm的最小离地间隙和1606mm的身高，使它的身材介于两厢车和SUV之间。逍客的前脸十分宽大，大大的日产标致镶嵌在上进气格栅的中央，下进气格栅则由两条简单的黑色塑料横杠阻隔，远看上去，就像张开的大嘴，实际上也为逍客提供了良好的散热效果。黑色的车底防擦条让它在具有良好通过性的同时，也能有效的保护车身油漆。从侧面看，逍客的车身占据了很大的面积，侧窗特别是后窗的面积较小，再配合宽大的17寸轮胎，使整车看上去更加充满力量感。一条弧形的腰线紧贴侧窗下沿，从前翼子板后部延伸至尾灯处，但对车身线条立体感的塑造效果有限，因为它太靠上了。

动力对于这款车来说已经足够用，而且带有液力耦合器的变速器也可以保证足够的扭矩输出，采用了适应性变速控制系统，能够根据驾驶情况变化齿轮比，在巡航状态下100km/h时发动机的转速只有2600rpm左右，起步加速时，变速器都能将发动机转速控制在4000rpm以上，以达到最大的扭矩输出。逍客是定位于紧凑型两厢车和SUV之间的Crossover车型，这要求它不仅要好开，要适合家用，必要的时候还得有点翻山越岭的能力。所以日产给它准备了电控多片式离合器，用来分配前后轴的扭矩。一般的路况都使用两轮驱动，动力100%输出到前轮，可以节省些燃料，不过在路况不佳或者需要增加牵引力时，动力可以50:50分配给前后轴。

代号MR20DE的2.0升发动机也用在轩逸上，不过功率和扭矩都有了提高。在逍客上它可以输出102kW（141马力）/5200转和198N·m/4400转，从数字上来看这台发动机的性能还算不错。日产一向爱用CVT无级变速箱，逍客自然也不例外。这台6速手自一体无级变速箱有很理想的平顺性，同时也能有效的减少油耗。

ZONEBODY结构这个东风日产车系特有的概念，采用了缓冲原理构造了前后可溃缩区域车身，而中间驾驶舱部分就设计建造成高强度安全区域。ZONEBODY运用高效溃缩吸能的原理，让车辆在受到冲击时将冲击动能化解在溃缩车身上，如同驾驶舱与碰撞物之间加上一个床垫，虽然发生“软”接触后又发生“硬”接触，但冲击能量已经大幅减 少，即使有未化解的冲击能量传递到驾驶舱，不变形的高强度驾驶舱可通过安全气囊、安全带等手段保护乘员，从而保障了乘员的安全。

经销商：陕西佳泰汽车贸易有限责任公司（东风日产4S店）点击进入经销商页面
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(编辑 李佳)