2007年8月5日 芬兰——今天，新款福特福克斯RS WRC赛车在芬兰拉力赛上首次登场即为BP-福特车队包揽了冠亚军，使车队在FIA世界汽车拉力锦标赛中以40分的优势遥遥领先。同时，马库斯•格隆霍姆（Marcus Grönholm）和蒂莫•劳蒂埃宁（Timo Rautiainen）凭借八年内七次夺冠芬兰站的战绩，成为了WRC历史上第一对能在同一站比赛中七次夺冠的车手。他们的队友及芬兰同乡米克•赫沃宁（Mikko Hirvonen）和贾莫•莱蒂恩（Jarmo Lehtinen）获得了第二名的佳绩，也让家乡无数观众欢欣鼓舞。
在极速穿越芬兰丛林的23个速度测试中，新款福克斯RS赛车胜出20场，以绝对的优势夺得了锦标赛第九站的胜利。格隆霍姆赢得了16个赛段的第一名，赫沃宁赢得3个赛段的胜利，并且在另一站测试中两组车手同时以最快的速度到达终点。此次胜利标志着格隆霍姆的第29个世界拉力赛冠军，也标志着他在本赛季中的三连胜。在2007赛季只剩七站比赛之际，格隆霍姆以超出对手13分的优势巩固了自己在车手排名中的冠军地位。而BP-福特世界拉力赛车队又添12分，在制造商排名中一路领先。
芬兰拉力赛是系列赛事中最拼速度的比赛。这里的沿海赛道平缓流畅，平均时速高达132公里，这就要求车手驾驶既要精准也要勇敢。车手们在捷瓦斯基拉（Jyväskylä）附近完成了全长360.34公里的23个特殊赛段的比赛。在第一天的首发赛程中，BP-福特车队的车手们还在为0.1秒的极微小差距与对手奋力厮杀。而在昨天马拉松式的第二天赛程中，39岁的格隆霍姆已冲出重围。最终，以领先27岁队友赫沃宁24.2秒的成绩第一个抵达终点。
格隆霍姆说：“在我19岁开始赛车生涯时，根本想不到能在芬兰拉力赛上七次夺冠。米克整个周末都对我紧追不止，没有给我一点喘息的机会，因为只要我有一点闪失，他就会超过我。当然，我也很高兴他超过了勒布，助我赢取了冠军。这个成绩巩固了我们在车手和制造商排名中的冠军地位。此次比赛中取得的10分对我保持排名至关重要。”
他还说道：“我们驾驶着新车向年度的胜利又迈进了一步。整个周末新福克斯的表现都很稳定，没有错失任何取胜的机会。新车提升了最快时速，而这恰恰促使了车队的胜利，因为芬兰拉力赛正是以快速著称的战场。我们从新车每次腾空和落地的起伏中体验到了前所未有的畅快和美妙！”
赫沃宁与队友分享着比赛的喜悦，他表示：“我一直竭尽全力追赶马库斯，这是一场真正的决斗。对我来说，能与马库斯一较高下是一种极大的精神鼓舞。虽然比赛中我本可以再快些，但能在整个周末始终保持这个速度我已经相当满意了。我享受着比赛中的每分每秒，这次比赛真是让人回味无穷。尽管每个赛段的极速比拼令人紧张，但不可否认芬兰的赛段是世界上最好的。而且我以前从未经历过如此极速的较量。”
赫沃宁说：“新款福克斯RS赛车在这些快速赛道上表现优异，能驾驶这样的赛车是一种享受。新车操控起来更轻松，车身也比原来轻。我们在砂石路比赛上取得的进步超出了我的想象。”
由阿布扎比（Abu Dhabi）赞助，卡里德•埃尔•卡西米（Khalid Al Qassimi）和尼基•比奇（Nicky Beech）初次代表福特车队驾驶另一辆福克斯RS赛车获得了第16名。35岁的艾•卡西米说：“比赛和我料想的一样艰苦而充满乐趣。我参加此次芬兰拉力赛收获颇丰，福克斯赛车也给我留下了深刻的印象。芬兰的比赛是如此的与众不同，我期待阿布扎比也能举办这样出类拔萃的拉力赛。”
BP-福特车队总监马尔科姆•威尔逊（Malcolm Wilson）难以抑制成功的喜悦，他不无激动地说：“马库斯和米克是我们车队的无价之宝。他们驾驶技术精湛、准确无误。此次他们俩能远超勒布真是绝妙至极。我们拥有这么优秀的团队，新车的表现也完美无瑕。这次我们赢得了漂亮的冠亚军，而且能在WRC中最拼速度的芬兰拉力赛上取得这样的成绩真可谓锦上添花。马库斯在重大压力下表现完美，米克的出色发挥也超乎想象。”
福特车队RS总监乔斯特•凯彼托（Jost Capito）说：“此次首站取得冠亚军对新款福克斯WRC赛车而言，是良好的开端。车队为研发这款新车所付出的一切努力都在首战告捷后得到了回报。这次成功让我们对后续的比赛充满信心。”
（编辑：隆耀华）
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