作为中国老牌的汽车制造基地之一，东南车厂一直希望重振雄风，而引进三菱第九代戈蓝，则是他们重振的第一步，2006年11月24日，戈蓝正式宣布上市。戈蓝尊贵型作为首款低于20万的中高档日系车，在上市初期得到了大家的热烈追捧，但是今年上半年各月的销量表明，戈蓝还是没有达到预期的市场反映，甚至只能排在了销量榜的倒数位置，是车型质量问题吗？还是消费者的不认同呢？下面我们选出戈蓝旗舰型和同是日系背景的热销车型雅阁2.0 AT舒适版做个比较，看究竟戈蓝出了什么问题。
一、外型参数
这两款同为日系车型，价格也一样，同为21.98万元，从参数上来看戈蓝无论从车长、宽、高还是轴距、前后轮距都比雅阁来有一定的优势，空间上看，戈蓝真的是没什么可挑剔的了，价格也和同等车型比较不算高。那是外型太个性了吗？很多人认为戈蓝的前脸鼻子部分太凶悍了，突出的一块很不让人喜欢，但是其实正是这突出的一块才显示出作为男人坐驾的霸气。
二、发动机、底盘技术
戈蓝的排量比雅阁的大一些，最大功率和最大扭矩也略微胜出，可是奇怪的是它的最高车速却没有雅阁来的快，当然，对于一般不开快车的人来说，这点差别可以忽略的了。在操控性能上，很难说4档手自动一体和5档自动哪个操控性更好。同样的，它们都达到了欧Ⅳ的排放标准。从发动机特有技术来看，本田雅阁确实要高一筹。
三、安全性配置
从表上看，两者的安全性能几乎一样，甚至戈蓝还略强一点，两款车的安全性配置都是非常齐全的，很够用，能够很好保护好驾乘者的安全了，对车外行人的保护也很到位。
四、内外饰配置
在外饰上，戈蓝配备了氙气大灯和LED尾灯，比较而言，雅阁的卤素大灯和标配尾灯就显得底了一个档次了。特别是戈蓝还配备了DVD和剧院音响，这可是在高级车中才有的配置。再加上车载电话系统和蓝牙免提装置，非常方便实用，在这一点上，雅阁也比不上。
从各个方面来看，戈蓝并不比雅阁逊色多少，但是为什么销量一直都上不去呢？是营销环节出了什么问题吗？应该是这样的，消费者对这样个性的车型认知度不够，而往往在买车的过程中，消费者有一种从众心理。不过毕竟戈蓝是一款证明过的车型，给点时间，相信戈蓝在中国也会逐渐形成固定的消费群体的。
（编辑：廖亮）
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