细节有变化 2011款东风雪铁龙世嘉实拍

【日照网上车市讯】 世嘉三厢版的上市可谓是扭转了两厢车型的尴尬局面，并且三厢版世嘉一尺冲天，月销量直破万辆大关，成为A级车阵营中的主力车型之一。而世嘉三厢的意义远不止于此，对与整个东风雪铁龙来说，三厢世嘉目前也已经成为顶梁柱车型。随着市场取得巨大成功，东风雪铁龙在去年下半年推出了世嘉三厢的年度改款车型，2011款世嘉。作为一款年度改款车型，世嘉三厢在整体外观造型上并没有变化，只是在细节配置和装饰方面有一些变化，让整车看起来更加精致。那么2011款三厢世嘉到底有哪些特点呢？让我们一起看一下。

前脸部分，2011款世嘉没有任何变化，因为世嘉的大灯一开始就采用了黑底的设计，所以就不用像很多年度改款车型那样，一般会将大灯改为黑底，从这一点也可以看出雪铁龙在设计方面的前瞻性。世嘉大嘴的造型，巨大的双“人”字标，是雪铁龙家族的典型特征。

“L”型的前大灯也是世嘉一个典型的特征，在黑底的衬托下显得动感时尚。我们在世嘉身上看到一个比较值得赞扬的地方就是全新标配的前雾灯，这和一些其他车型低配版往往会省掉的做法不同，东风雪铁龙表现的更加大方，虽然成本不是很高，但是雾灯的作用在雨雾等能见度不高的天气下，还是有着较大的作用的，这样的关乎安全性的配置最好是不能省略的。

 2011款世嘉三厢的侧面在造型上也没有变化，世嘉是国内汽车产品中两厢改三厢比较成功的车型之一，特别是最关键的C柱部分，衔接的比较和谐。这也换取了三厢版车型的巨大成功，看来国人对于三厢车型来说还是比两厢更容易接受。

虽然世嘉的后视镜也带有转向灯功能，但是和大部分车型不同的是其特殊的位置，位于后视镜支柱上，世嘉“L”型的后视镜造型也与整车的风格相吻合。轮毂采用多幅风涡轮样式，比较动感。

无论从哪个角度看，三厢版世嘉的尾部都非常的和谐，整体性非常强，看不出这是一款由两厢车型改造而来的。尾灯的设计和前大灯呼应的也比较好。尾部的鸭臀式整体尾翼以及高位刹车灯是其尾部的一大亮点。