北京三月起实施国Ⅳ标准 奇瑞八款达标车下周进京

近日，北京市政府正式宣布：从3月1日起，北京市机动车将分两个阶段在全国率先执行国Ⅳ排放标准，不符合要求的车辆停止销售、注册。奇瑞作为首个通过国Ⅳ排放标准的自主品牌汽车企业再次率先出击，于下周向北京市场投放国Ⅳ标准车型，届时，奇瑞旗下8款达标主力车将成为北京市场上首批投放的自主品牌国Ⅳ标准车型。 8款车型即日进京，自主发动机显示环保优势 截至目前奇瑞旗下的A1、A5、QQ3、QQ6、东方之子、东方之子Cross、瑞虎3、瑞麒2等8大主流车型相继通过了国家环保总局检验，顺利跨入国Ⅳ俱乐部，至此，奇瑞旗下主力车型均已达到国Ⅳ排放标准，国四车型将陆续投放北京市场。而此次进京的国Ⅳ车型，无一例外都搭载了奇瑞ACTECO发动机。作为“同步国际独步中国”的第一个属于中国的民族发动机品牌， 奇瑞整合了全球技术资源进行发动机的研发设计，使得ACTECO发动机达到了与国际先进技术同步的水准，使排放指标完全达到了国Ⅳ排放标准。有人分析，奇瑞“达标”的主要原因是在短期内掌握了节能环保的关键技术。

促销战在即，奇瑞价格稳定 记者在走访北京亚市时发现，由于国Ⅳ排放标准实行的日期近在眼前，因此各厂家都将在二月下旬上演国III车型的促销战，有些厂家国III车型价格甚至比国Ⅳ车型价格低了几千元。就此问题奇瑞经销商接受采访时表示：“将汽车尾气排放标准提升到国Ⅳ，汽车需在两方面做调整：一是调整发动机电子燃油喷射系统中的ECU(电子控制单元)；二是需在三元催化器中加入贵金属元素作为汽车尾气净化催化剂。因此国Ⅳ车型价格上涨情有可原。但由于奇瑞从去年8月便已经调整企业战略，稳定价格是本阶段营销模式的核心之一。加之企业对市场的前瞻性，老车型已无过多库存，这对对奇瑞汽车在北京市场的拓展是一次很好的机会。 业内人士还提醒消费者：国Ⅳ排放实施初期，车辆可能会受到成品油供应的困扰，因此建议购买国Ⅳ车型的用户若进行跨省市驾车，除可以自备一箱国Ⅳ油品外，可尽量选择大型加油站，加高标号汽油，以免因油品问题对车辆造成伤害。（编辑 任伟）

(编辑 网上车市)