“优”目共睹 岁末年初骊威获奖频频
2008-01-15 14:16 来源:网上车市网站 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
编者按:当人们还在为骊威的“亲民售价”、“全时多能”啧啧称奇,心仪不已的时候,这款车的名字,已经作为关键词频繁地出现在岁末年初各种汽车奖项中,让人近乎忘记其未满周岁的“低龄”。
推出十万元级别轿车骊威,东风日产的最初构想简单得用十个字就可以表述:“为消费者提供崭新价值”。时隔八个多月后,这种定位理念随着车型的热销,被人们以评奖的名义细细探究:
《广州日报》“中国年度汽车总评榜”广州分榜评出的“年度最佳性价比轿车”;《南方都市报》颁发的“年度两厢车”头衔;车世界共同传媒组织评出的“2007中国汽车群英榜•经济型轿车年度车型”;佛山日报汽车杂志首推的“年度最佳风云经济型车”;“2007新快报汽车测评大奖.最受关注小型轿车”……
许多人都认为,这些奖项中的头衔远比诸如“最炫目外观”等措辞来得中肯、贴切而涵盖面广,并且显然与骊威的自若、踏实气质默契相符,因为众所周知:
这款车自面世之日起,便“旁若无车”地踏上一条“非典型”两厢路线——传统两厢车以牺牲内部空间为代价,获得“小巧灵活”的名声。骊威则不然,它在外观上理智地“适度偏大”,迎合人们用车时的“面子”需要;内部上,运用“空间最大化”的设计理念,再加上2600mm的超长轴距,以开阔的视野,宽敞的头部空间,宽裕的腿部空间,乃至可被自如调整的后排座椅、行李空间容积,打破了两厢车前辈们无法涉足商务接载、业务运载范畴的局限。
而谈及“踏实”,骊威无心凭借和一两件“奢华”相关、玩物般的配置扬名,却以“实用性”恋战着经济型轿车的沙场——BA辅助刹车系统,脉冲控制减震器,与高级轿车相同的区域组合车身等,这些装置无一不是“实而不华”。而在不久之前,骊威推出多能型加强版车型,在原有多能型基础上再增添中央门锁和发动机转速表两个原厂配置,令自己主张的汽车文化——“功能齐全且实用价值突出”更为鲜明。
值得一提的是,有人也在揣测大多权威奖项将骊威列为“经济型轿车”翘楚的深层含义:一方面,其十万元区间内的售价在高性价比的映衬下,是纯数学角度的“经济”;另一方面,这款车搭载了“完美结合高动力性能、低油耗、低排放”的HR16DE全铝合金DOHC发动机,节油性能明显,意味着能辅助车主在现今高价汽油大行其道的情况下,获得长远的经济用车成本。
小结:对于“全时多能”的骊威而言,奖项的肯定并非稀罕之物。但不可忽视的是,这些光环“折射的虽是07年的客观评价,打造的却是08年汽车消费的重要风向标”。换言之,骊威已经为自己在新的一年里的市场口碑打下了坚实之基。(编辑 李伟)
(编辑 网上车市)
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