痛并快乐着 我开始等待全新萨博9-3

自从之前在国外的一次租车经历，让我开始迷恋上了萨博。回国后，由于种种原因，也一直没有开上，总觉得有点遗憾。所以每次我看见路上有一辆SAAB车驶来，都会主动避让，随后又极力紧跟上去，就是想看看驾驶萨博的到底是何许人也，呵呵，也算是对同道中人的一种天生的亲切感吧。前段时间，趁着股市行情上涨所赚的小笔利润，让我对萨博的购买欲望又被激发了出来，也许人就应该这样，不断有追求才能不断有收获。而拥有一辆萨博更是我长久以来的目标。 对萨博，我已经很熟悉了。相比其它汽车，在外观上我觉得萨博一直都很朴实，甚至有点中庸，并且9-3多年以来车前脸设计的延续性，让我在路上一眼就能让出萨博的同时，也逐渐让我越看越喜欢，并且觉得这是一种传承的文化，也符合萨博外观低调、内心火热的个性。而在动力方面更是我“中毒”于萨博的主要原因。相信每一个驾驶过萨博的人，都对他充沛的动力表现和充满乐趣的驾驶感受记忆犹新。 在网上得知，08款的全新萨博在国外开始有卖了，而国内也将在这次的广州车展上市。真是充满期待。 开展第一天，我早早的去了展馆。一进会场，顿时被各大厂商的新车花了眼，但我目标明确，直奔萨博展区。展区中人头攒动，而新款SAAB 9-3绝对是其中的焦点。 虽然之前在网上看过些新款的照片，但看到实车后，还是令我眼前一亮。新一代SAAB 9-3果然在外观上做了较大调整，浑身上下透射出时代感和科技感。 首先，与老款相比，新款9-3前脸部分看上去却有种迥然不同的感觉。老款萨博9-3前脸设计比较正统、不引人注目。圆弧边框的的正中及两侧进气口，配合中规中矩的大灯，体现了萨博一贯的“低调、内敛”。而新款9-3，有着象9-5一样，炯炯有神的大灯、类似两个小翅膀的两侧进气口，增大的正中进气格栅。。。。。。使整部车看起来有种“蓄势待发”的意谓。我觉得和之前看到过的萨博概念车，Aero X很有几分神似！但概念车充满了神秘、幻想的元素，而新款的萨博9-3更让你有驾驶他狂奔的欲望！ 其次，之前总显得有点碍眼的围绕着车身的黑色防擦条，这次也没有了。取而代之的是与车体同色的保险杠。虽然与边上改装版的老款9-3的贴地大包围相比，也许在“贴地飞行”的态势上略有不足，但总体感觉更加高档和协调。 相比车前面和侧面，车尾部和内饰我感觉变得不多，只是把原先较为正统的尾灯造型，改为宣传用词上的，“具有冰雾效果”的乳白色尾灯。及会增加一款全黑内饰的汽车。可惜这次没看到。 当然对我们萨博迷来说，最重要的还是他的动力表现。说实话，我也是驾驶过之后才开始注意并喜欢上萨博的。 这次上市的08款萨博9-3没有让我失望。新增的旗舰车型Aero配上了一款2.8T V6全铝制发动机！按照宣传资料上的介绍：这部的发动机采用世界拉力锦标赛中“战车级别”的双流道涡轮增压器；并仅需1500转的低转速即可获得90%的峰值扭矩；可以为9-3Aero提供高达255匹的马力以及350Nm的最大扭矩；百公里加速仅6.9秒；最高极速可达每小时245公里。。。。。。性能完全媲美3.5L排量的车了！看到这些说明资料，真的让我有了种迫不及待想要试驾，想要启动，听引擎轰鸣声的冲动！萨博，你真的应该在现场就放几台车让我们跑跑，好好体验下。 新款SAAB车的推出，让我对SAAB系列的车更加着迷。我已经迫不及待的想拥有自己的全新萨博9-3了。经过询问现场经销商得知，原来全新的萨博9-3要到年底才能进展厅，接受试驾。看来，这段时间将使我焦急等待，过上痛并快乐着的日子了。（编辑 邓玺）

(编辑 网上车市)