吉利品牌求证 李书福精彩对话

为了使吉利品牌求证进一步落到实处，继吉利汽车品牌求证大讲坛在北京开坛后， 8月25日，吉利汽车品牌求证大讲坛“主流网媒‘测•策’吉利品牌之谋”在风景秀丽的宁波溪口举行，吉利特邀了全国各地的32家主流网络媒体，以及浙江省部分主流电视、平媒、吉利用户代表、来自各行各业的网友参加了此次活动，就吉利品牌存在的问题、如何实现突破等有关话题进行了讨论，吉利控股集团董事长李书福认真听取了每一位与会发言者的建设性建议，对品牌建设进行了精彩对话。

吉利品牌论坛 李书福精彩对话 吉利品牌价值与品质不对称现象 参加此次活动的主流网络媒体记者在亲身体验了吉利远景的试驾后，对吉利这款战略转型的代表车型有了最直观的认识。 与会者普遍认为，从试驾体验来讲，认为远景确实有质的提升，给人一种脱胎换骨的感觉，而且在这个价位性价比非常高，应用了很多先进的技术，其他方面也比吉利以往产品有了很大的提升。有人认为，同卡罗拉相比，远景的品质不比其差，但消费者对远景的认可却比不上卡罗拉，这是品牌偏差所造成的。同骏捷相比，有消费者认为远景没有骏捷宽敞，其实这则是消费者对远景不了解所造成的，其实远景对车型的设计是从满足消费者实际需而设计的，远景的后备箱是同价位车型中空间最大的车型。与会者都认为远景确实是一款有着很强竞争力的车型，是代表吉利新形象的车型，关键是消费者对吉利品牌的认识还停留在几年前低价、低档的水平，从而还不能真正客观地了解这款车，这也造成了这款品质优越的车没有充分得到市场的认同。 李书福说，这个活动很特别，参与者包括用户、网络媒体、网友和品牌建设专家。这次活动不是一次作秀，希望大家能畅所欲言，说出真实的想法，集思广益，为吉利的发展及品牌建设献计献策。 李书福指出，吉利经过这几年的创新发展，在产品技术、品质、售后服务等方面都有了很大的提升，具备了与国际品牌同台竞技的实力。特别是吉利“新三样”自由舰、吉利金刚、远景，无论是设计、外形、底盘、前后桥、自动系统、转向系统、生产设备、研发手段都跟原来的产品不同，溶入了许多现代化的技术，可以说代表了吉利目前自主创新的最好水平。吉利目前多项技术水平已经处于“世界先进、国内领先”的境界，而现在进行的品牌求证要持续相当长的时间，也就是说，一个后起的汽车公司要从相对比较落后的产品，相对比较落后的技术走向全面领先，包括技术领先、质量标准领先，售后服务水平领先，人员素质领先、企业管理领先，以及品牌形象领先，并取得用户和各个方面的认同，这个任务非常艰巨，任务就越来越重，需要社会各界的大力支持，特别是媒体的宣传支持与引导。

媒体精英频频发问 关注吉利品牌之惑 加强网络传播提升品牌价值 吉利远景的过硬品质并没有带来相应的品牌提升，吉利的品牌价值与产品品质之间是不对称的，吉利的品牌之惑成为网媒与网友的关注焦点。与会者认为，吉利造出好车但用户不能完全接受是消费的理念问题，一提到吉利车，很多人都联想到低档、低价。现在远景推出了，从低档走到高档，但老百姓短期内还不能适应。此外，媒体宣传工作需要加强，尤其网络媒体宣传，大多数网络宣传都反映了用户的声音，这对提升吉利品牌形象很有帮助。对吉利来讲，应该考虑如何缩短消费者的认知进程？吉利是不是可以通过网络，多听听用户的心声，从解决用户提出的问题着手来提升吉利形象。 李书福对此持相同的观点，他说，吉利在宣传方面，与客户之间的交流方面确实做得不够，我们现在埋头苦干，埋头拉车，不抬头看路，所以一天到晚抓质量，一天到晚讲技术进步，内部管理和成本控制和服务都好，做这些事情，品质提高了，可是消费者不知道。接下来，吉利就要加强品牌策划，加强新闻传播，特别是网络传播，大力传播吉利的填补了国内相关领域多项空白的CVVT发动机、变速箱、电动助力转向系统（EPS），让消费者了解这些先进技术，还有吉利先进的ABB机器人焊装线、一流的生产设备，打消对吉利汽车中档车品质的疑虑，使公众对今天的吉利有一个全新的了解和认识，促进吉利汽车更快更好地发展。 与此同时，倾听消费者的声音，欢迎他们的善意的批评，及时采纳他们的意见和建议，切实解决吉利汽车存在的各种问题，加强技术改进和研发新车的力度，满足用户的需求，尽可能在较短的时间内树立吉利汽车的全新品牌形象。

网媒高层妙招迭出 为吉利品牌突围支招 竞争力的提升是树立全新品牌形象的关键 现场的网媒和车友围绕吉利的品牌突围，唇枪舌剑，各献高招。他们认为，纵观汽车的发展历史，由低到高发展是非常正常的，所以吉利要探讨品牌突围，超越了常规的发展速度。其实消费者对汽车品牌的认知就是第一款车，一说吉利别人就会想到豪情、想到美日，而不是说吉利金刚，不会说远景。在这种情况下，仅靠一个远景车型是不够的，虽然其发动机很好，某些技术也已达到国际水平，只有吉利的整体形象都提升，使吉利的形象脱胎换骨，整体竞争力才能提升，消费者才能认可其高科技含量的产品，这样对促进品质优良的远景的销售才能有帮助。 对此，李书福认为，这个问题确实是客观现实，全世界汽车公司都是这样发展过来，也是吉利不能改变的。为更快、更好地解决这个问题，吉利制定有一套计划，其中这个讲坛就是其中的一个方面，另一方面，吉利的技能培训和全员学历培养也是我们的一个关键举措。只有通过提高全员的素质和技能水平，才能有效保证产品的品质和质量。这也是吉利进入汽车行业伊始就长抓不懈的一件事。 只有这样走下去，才能够从根本上形成竞争力，而不是说为品牌而品牌。吉利的发展目标是要把吉利打造成百年老店。 汽车行业是一场没有终点的马拉松赛跑。一开始跑到前面的，不一定是第一。现在我们要解决这个问题，就是要建立一种长效机制，能够持续推动吉利的发展和品牌的提升。我们现在采取的措施就是先练好“内力”，从豪情，到优利欧，到自由舰，到吉利金刚，到远景，还有我们将来要推出的像小劳斯莱斯那样的高端产品。吉利要实现的是一种跨越式的发展，我们完全有信心和实力去参与这场马拉松赛，而且我们也有信心去赢得这场马拉松赛。 我认为今后吉利开发推出的像小劳斯莱斯那样的汽车一定是世界上最安全、最节能、最环保的汽车。我说这样的话你们给了我热烈的掌声，这是对我的鼓励，但我也知道一些人心里会想我又在说大话，但我可以告诉大家，吉利一定能做到。我们现在有一些很先进的新技术正在研究，并很快会取得重大突破，只是没有公开，我认为这才是寻求品牌突破的根本，才能推动企业的可持续发展，而吉利能做到这些靠的是创新和人才，这也是吉利进入汽车行业仅仅十年就能实现快速发展的根本原因。另一方面，现在有一点我们大家是统一的共识，那就是产品质量，如果质量不行，技术领先就是空话，所以必须保证质量，所以我们现在工作重心是围绕人和创新，去保证产品质量。通过创新和人才，我相信吉利这个品牌问题一定能够得到解决，吉利汽车一定能够成为让国人自豪的中国车。

李书福有问必答 与众嘉宾共话吉利品牌 建立网络沟通渠道是品牌建设的务实之道 论坛现场有40多位网友，他们都是通过网络应征而来，他们来自各个行业，针对目前网络上出现的各种有关吉利的不和谐声音，他们认为，吉利应当加强网络建设，开辟与网友直接对话的渠道，将吉利的企业信息和产品信息第一时间传播到网络上，要把网络建设成为一种桥梁和纽带，要通过网络将企业和用户黏合在一起。 李书福对网友们的殷切期望和建议表示感谢，李书福说，一个企业存在于这个世界，生产、发展在这样一个国家和社会上，我们要充分相信用户，相信关心支持和帮助吉利发展所有的朋友、专家、媒体、包括同行一些善意的意见、批评。这样对一个企业的发展都是有帮助的。因为一个人和一个企业，他对事件的认识和对产品的认识，和用户以及社会各界、媒体其他方面对产品的认识是不一样，多听听和采集多方声音，对企业的自主完善自我改善是有帮助的，这是一个很好的收获。网络作为一种传播手段已经深入人们的日常生活，网友的意识已经成为一种具有相当影响力的思想潮流，他能从很大程度上改变普通用户和潜在用户的想法，所以建立完善的网络沟通渠道，倾听网友的声音包括批评是十分必要的。只有建立行之有效的联系渠道，才能使企业的信息传播达到一种对等，让网友认识到一个真实的吉利，才能让更多的网友支持我们的产品、支持我们的企业。我们现在在这方面做得还很不够，通过这次论坛，我们与众多网友进行了很真挚的面对面交流，使我们受到很大的启发，为我们作好这方面工作有了一个良好的开始。

李书福与网友吴老师合影 “吉时良辰论品牌，利于发展莫懈怠；加鞭策马奔前程，油然起敬英雄汉。”来自杭州的网友吴老师现场作赋诗，用这样一首藏头诗说出了现场所有人的心声---吉利加油。

嘉宾妙语连珠 网友现场跟贴

李书福与网媒嘉宾及网友合影（编辑 王梓屹）

(编辑 网上车市)