传奇品牌雪铁龙 百年荣耀历史创新为本

雪铁龙，以创新构筑传奇品牌 历史的发展永远与创新息息相关。创新是一个民族的灵魂，其中所孕育出的品牌和产品无疑将带着这种烙印呈现在世人面前。“雪铁龙”，这个汽车行业内的佼佼者，带着具备法国特质的创新精神，在其历史文化中写满了奋斗与成功。对精致舒适生活的不懈追求承袭了法兰西经久不衰的气质，不断挑战极限的探险精神促使其不断创新。雪铁龙在其发展中，实现了将现代科技与文化底蕴的完美融合，成为汽车业内的一大传奇品牌。 “双箭”崛起，创新打造传奇之旅 说起雪铁龙，人们总会联想到其品牌的双人字造型。早在20世纪初，雪铁龙先生在波兰旅行的时候，偶尔发现了一种新的人字形条纹齿轮生产工艺从而开始了安德烈•雪铁龙的辉煌事业。1919年，雪铁龙转向汽车行业，在欧洲率先开始运用装配流水线， 箭头冲天的双人字造型便成了“雪铁龙”的品牌标志。“雪铁龙”汽车的传奇历程就此开始，“雪铁龙汽车王国”之梦也逐渐由理想变为现实。 经过不懈努力，雪铁龙历史上的第一辆轿车——7A问世，雪铁龙名声随之大噪。不久，安德烈•雪铁龙又推出了被誉为欧洲第一辆全钢制B10型新款汽车，引起世人的广泛注意。1929年起，雪铁龙已经成为法国汽车的第一品牌。 1934年，继奔驰和福特轿车之后，安德烈•雪铁龙树立起汽车史上第三块里程碑，新型的雪铁龙7A前驱动轿车驶上街头，给世界汽车带来新活力。从20世纪90年代起，在“雪铁龙”汽车随着资本经济的发展沉浮数十载重新崛起之后，“雪铁龙”被许多人视为一个充满传奇色彩的品牌，其创始人安德烈•雪铁龙身上也笼罩着一层神秘感。 雪铁龙的创新并没有因为前驱车的问世而停止，当三十年代出现经济危机时，安德烈•雪铁龙想到这样一个主意：生产廉价的大众化汽车，这款汽车面向工人和农民，作为他们的劳动工具，使更多地人能够拥有自己的汽车，这就是后来的2CV汽车。从1948年到1990年，共生产了5,114,940辆2CV。今天，拥有一辆2CV仍能体现一种精神，这就是不循规蹈矩、保持年轻的心态和冒险的精神！ DS，是雪铁龙创造的另一个奇迹。1955年，这款被称为“女皇”的轿车成为车展上的明星，人们争先恐后地前来参观，消费者对其一见钟情：45分钟之内就卖出了750台，一天之内卖了12,000台！DS的线条和技术是如此出人意料，堪称为汽车制造史上的经典。1962年8月对戴高乐将军的暗杀行动给DS带来了声誉：尽管遭到了枪击，包括轮胎，但总统的DS专座仍能飞驰前行。1975年，在生产了1,456,115辆之后，DS由CX替换。然而，对所有那些曾有幸驾驶DS的人来说，“女皇”是无可替代的。 技术创新破极限，“独门绝技”救将军 安德烈•雪铁龙早年被称为“热衷于挑战极限的发明家”。他是一个从来不轻言放弃的挑战者，一生都在为创新与发明进行着不懈的奋斗并乐此不疲。 当四轮伺服、浮式发动机、前轮驱动等技术刚刚问世，雪铁龙就迫不及待地把它们用到自己的车上。如1925年，安德烈•雪铁龙毅然决定停止木材车身的生产，改用先进的全钢车身，30年代雪铁龙不惜巨资研制生产出了集前轮驱动、底盘车身一体化、液力制动三项尖端技术于一身的7A。雪铁龙的创新技术理念，逐渐形成了它今天特立独行的鲜明个性。 1962年，戴高乐将军当年乘车遇险，冲锋枪子弹打瘪了汽车的一个轮胎，但凭借出色的液压悬挂的独门绝技，汽车载着戴高乐将军成功摆脱了歹徒的袭击。这一绝技现在已经被广为使用，并不断创新提升。雪铁龙公司对这项技术的日臻完善不得不令业界大感惊讶：2004年9月巴黎车展上首次亮相的“雪铁龙”新C5具有了更先进的底盘技术，使用了最先进的第三代主动夜宴悬挂系统，它的离地间隙会根据车速和路况而自动改变。其底盘升降分为多级，在停车时，车身高度会自动降至最低；当时速在10公里以下时，会抬高车身，以增加低速通过性；而当车辆行驶速度超过每小时110公里时，底盘会降到最低，以增加车辆的稳定性。这也使得新C5成为一款不可多得的技术精品，它在彻底改变人们对雪铁龙的惯性思维的同时，也对世界中级豪车的发展方向做出了一个全新的指引——科技、睿智、舒适和时尚。 除了独一无二的液压悬挂系统外，雪铁龙在其他技术方面的创新也是卓著的。如全钢车身、可转向氙气大灯，车道偏离警示系统，以及中央固定集控方向盘等等。这一切充分体现了雪铁龙的创新理念以及人性化精神。 创新管理理念，雪铁龙演绎法式温情 “雪铁龙”锻造着法国特有的文化。其对内管理和对外服务的创新理念都溶入于这种文化底蕴中，不断演绎的法式温情使得“雪铁龙”成为家喻户晓的国际汽车品牌。 安德烈•雪铁龙是社会保护体系的真正先驱者，雪铁龙工厂里的工人拥有完善的福利待遇，工厂里设有职工医院， 职工商店， 托儿所， 发放第十三个月工资 等。这是“雪铁龙”在人性化方面迈出的重要步伐。 此外，“雪铁龙”在创建不久就清楚地意识到服务的重要性。他们认为，汽车厂卖的不只是汽车，还有无微不至的服务。1921年，为了更方便地服务于用户，雪铁龙在全法国开始建立备件库存，并逐步完善汽车买卖方式，创立了1年保证期制度，建立分销网，罗列出零件目录及维修费用一览表，使所有销售点、维修点的费用得以统一。 不仅如此，安德烈•雪铁龙还大力推广分期付款售车方式，于1922年成立了欧洲第一家汽车信贷机构并在国外建立了分支机构，为更多人能够拥有自己的爱车创造了可能。他还创办了不少汽车出租公司，在全国各地形成了一个游览车服务网，这种全新的经营观念给其带来了无限的商机，同时也为更多人提供了用了自己爱车的机会。 1935年7月3日，安德烈•雪铁龙与世长辞，但他所倡导的创新精神和“雪铁龙”特有的文化却被一代又一代地传承和完善。从第一款女士车5CV的诞生，还有雪铁龙专门为儿童制造的儿童车；为农民量身定造的充当劳动工具的汽车……无不体现了雪铁龙“创新服务于用户”、“想在你之前，做在你之先”的品牌理念，完美地呈现出雪铁龙的人性化追求。 品牌策略创新，“雪铁龙”驰骋天地间 无论是在汽车史上还是在品牌管理服务中，雪铁龙总是领先一步。同样，令人无法忽视的是，雪铁龙还在开拓市场、树立品牌方面，有过许多充满创新意识的惊人之举。安德烈•雪铁龙也因此被认为是个冒险家和颇具公关意识的专家。 1922-1923 年，“雪铁龙”B2车实现了第一次穿越撒哈拉；1924年，贯穿全非洲的“黑色之旅”赛车活动成功举办；1931年，雪铁龙车队从贝鲁特出发，跨越喜马拉雅山，行驶3万千米，到达北京，这个被称之为“沿续马可波罗脚印”的亚洲之行谱写了历史上汽车远行的传奇。早在20世纪初期，雪铁龙将许多的不可能变为了可能，雪铁龙品牌的汽车在极端艰难的途中经受了考验，这些远征不仅仅是技术上的大胆创举，也对了解所经地区的地理、文化、和人文知识做出了极大的贡献。70年后雪铁龙重返世界汽车拉力锦标赛赛场，依然佳绩连连，连续三年的制造商冠军，让雪铁龙再次令世界动容。 就是这样，雪铁龙探险的脚步从未停止过。这也是“雪铁龙”名声不断扩大的有效宣传途径。除此之外，雪铁龙几十年来的广告也疯狂。安德烈•雪铁龙对“任何一个做广告的机会都不放过”，这为雪铁龙今天的举世皆知打下了坚实的基础。1922年第七次巴黎国际车展上，雪铁龙公司派出一架双翼飞机用尾烟在天空画出了一条长5公里，高450米的雪铁龙字样；从1925年到1934年，雪铁龙组织汽车展示会、创办杂志、推出玩具车，开放工厂让人参观，并用20万个灯泡，600公里长的电线利用巴黎埃菲尔铁塔整个塔身作了有8个标识、4条雪铁龙字样的世界最高灯光广告。进入80年代，雪铁龙又向密特朗总统借用了航母和潜艇，拍摄了堪称当时超大制作的广告。 时至今日，我们已经目睹了“雪铁龙”在汽车行业内演绎出的种种精彩。当我们再度翻开雪铁龙这些鲜为人知的历史，也就相当于翻开了一部近百年的创新发展史。在这里，技术创新与人性化等最引人注目的因素一直能够得到完美的融合；在这里，最早作为交通工具出现的汽车也因雪铁龙诸多的传世创举，而被注入了文化的、科技的、人文的理念。在缔造其传奇品牌的同时，雪铁龙还不断完善更为人性化的创新服务理念，以一份稳健的厚重，成为了汽车工业中的一个典范，以不断的创新和卓越，推进着汽车领域和汽车工业的发展。(编辑 王梓屹）

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