[文化]：揭秘斯柯达-尘封档案 从“奴隶”到“将军”

6月6日，上海大众斯柯达首款国产车型Octavia明锐正式上市。在价格方面，公布了Octavia明锐两个排量四款车型的价格：2.0MPI 手动逸仕版13.99万元、2.0MPI手自动一体逸仕版15.19万元、1.8TSI手自动一体逸仕版16.69万元和1.8TSI手自动一体逸尊版18.59万元。

经历了从北京车展到上海车展在到现在整整半年多的时间，明锐可以说是获得了消费者相当的关注，那么在关注的同时，您是否了解这个来自捷克的品牌-斯柯达呢？Skoda在捷克语里是羞耻、可怜的意思，这个可怕的名字的来历，映射了捷克人民不屈不挠的民族精神。 这都要从1894年说起，那时捷克正在被奥匈帝国（1867～1918）所统治。26岁的捷克波西米亚地区的书商克莱门特的德国产自行车坏了，他没有相应的配件来修理，就用捷克语写信给德国车商寻求帮助，但是回信却说：“如果你要一个答案，你就应该用我们能看懂的语言。”在自己的国家里，必须要用别人的语言。被异族统治的悲愤，以及强烈的民族自尊心使得年轻的克莱门特发誓要生产自己的自行车。1895年圣诞，他与机械师劳林 机械师劳林开始了他们的事业-----一家自行车厂，制造的自行车取名为“奴隶”，这就是有名的l&k公司。

这两位充满野心的年轻人，在受到外来文化的冲击之下，决定要做出一些不一样的东西。在他们的努力之下，原本只是在脚踏车上装颗引擎的玩具，居然变成了广受好评的摩托车，这也是Skoda发展动力机械的开始。之后在他们不断研发之下，L&K所生产的摩托车在各项比赛中一直有着不错的表现。

不过，两个轮子毕竟不叫汽车，他们终于决定要做出自己的第一辆四轮汽车。1905年底，Skoda第一辆汽车的原型车终于出现，并且在1906年四月份的巴黎车展上大出风头，这一辆双座汽车搭载双汽缸的水冷引擎，让L&K从一间摩托车厂，正式转变成汽车制造厂。当时，甚至在奥匈帝国的上流社会的party中，也能看到他们汽车的身影。

而Skoda这个名字，则属于另外一间工厂的，在第一次世界大战的时候，这间工厂专门从事组装救护车以及卡车。大战过后，由于需求量大幅下滑，再加上没有自行研发生产的能力，另寻出路成为必要的选择。1925年，L&K与Skoda Pilsner正式合并，L&K的名字从此消失。这项合并让Skoda在技术上大为精进，而这间捷克车厂一页页的传奇，也正式展开。

二战前夕，希特勒抓住捷克斯洛伐克不放，迫使捷给予其境内苏台德地区的德意志人以“自治”。过了一年，希特勒德国就吞并了整个捷克斯洛伐克，SKODA也开始被迫为第三帝国生产战争机器。

战后，捷克成立人民共和国，斯柯达被纳入计划经济的一部分。但skoda与西方不断发展的先进技术彻底脱节，管理水平与品质不断下降。

skoda汽车在80年代的英国，由于其质量问题，成为了笑柄。 问：知道怎么才能让一台斯柯达的价值翻番吗？ 答：加满一箱油。 问：知道斯柯达的后窗加热是怎么回事吗？ 答：你推车的时候双手给后窗加温。 问：知道如何超过一台斯柯达吗？ 答：奔跑