综合购车四大要素 专家推荐出游用车
2007-04-28 13:52 来源:东风日产 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
五一黄金周将至,很多消费者已经开始规划驾车自助游。选择一款合适的车型出游成为近日人们讨论的焦点。记者针对市面四款潮流两厢车型进行全方位地对比,从中推荐一款领先的适合自驾出游的车型,供消费者借鉴和参考。这四款车型是长安福特两厢福克斯、上海通用凯越HRV、一汽-大众高尔夫和东风日产骐达。
动力 骐达 高尔夫领先
骐达的公里加速为11.9秒,高尔夫为11.6秒,福克斯为10.2秒,凯越HRV为12.2秒。虽然数据显示福克斯是领先的,但考虑到福克斯是搭载1.8L发动机,整备质量最重,变速器的换档精确感还是不及骐达和高尔夫,动力输出并未调校到极致。
骐达搭载1.6升直四全铝金引擎,附连续可变气门正时控制系统(CVTC),最大功率80kW;高尔夫搭载1.6升直四引擎,最大功率74kW。骐达优秀的引擎与变速箱的配搭,注重日用的强劲低扭,动力的发放很柔顺,方向盘扭动起来几乎不费什么力,转向时初段非常迅速,动力输出调较极佳。在2006全国汽车场地锦标赛中,TIIDA骐达夺得车队车手总冠军,可见骐达发动机的技术实力。高尔夫成熟的引擎实用度很好,低转扭力并不像普遍认为的略逊于中高转,整体扭力的发放渐进而又畅顺。
节能 骐达一马当先
虽然目前国内油价有所下降,但油耗高的车型,养车费用将大大提高。日系车普遍有这方面的优势,骐达的表现就很好:作为4 速自动档车型,60km/h和90km/h的等速百公里油耗测试成绩分别为4.6升和5.6升。福克斯紧随其后,1.8升的排量、整备质量最重,测试油耗却只有4.8L/100km和 6.1L/100km,只比1.6排量的骐达略高。高尔夫的成绩是5.3升和6.3升;凯越HRV的成绩是5.9升和6.7升,在油耗方面稍微落后。
TIIDA之所以有如此出色成绩,主要来自TIIDA的“心脏“——HR16DE全铝合金发动机,其为业内专家所称道的各项指标,堪称国内同排量车最省油的引擎之一。在“2006CCTV节油挑战赛“中,TIIDA的省油性能在众多参赛车型中脱颖而出,一举获得1.6L自动档组赛的总冠军,赢得汽车权威机构和专业媒体的认同。
安全 骐达 福克斯最有保障
TIIDA在车架重要部份采用安全舱组合设计,有效吸收撞击力的同时保护乘客安全,同时TIIDA前座的双安全气囊和主动安全头枕,可有效避免及缓冲猛烈撞击,减轻撞击所带来的伤害。TIIDA完美的“冲击安全系统”也可以从其在C-NCAP碰撞试验中的好成绩中体现。在C-NCAP公布的成绩中,TIIDA以40.8分的成绩被评定为四星,成为中级轿车最高的星级。。东风日产乘用车公司率先倡导的“三重安全理念”,“三重安全理念”,即信息安全、操控安全、冲击安全,以有效保障驾乘者人身安全,TIIDA在此次碰撞测试中大显身手,取得佳绩是其安全技术实力的体现。
福克斯的车体是以激光焊接技术接合大面积高硬度钢构成,而且笼式车身与周围吸收撞击力量区域的壳层都经过了严格的测试。三厢版福克斯的后备箱都会被考虑做成吸能的空间,而两厢版的尾部掀背则会与整车的刚性相统一,两厢福克斯的整车刚性更为出色。
空间 骐达第一 凯越HRV第二
骐达以其2600毫米的轴距及1836毫米的有效室内长度稳居同级车之首,后座空间明显比其它三部宽敞很多,后排靠背还能向后倾倒较大角度。内装的舒服温馨的风格,材料和工艺均属上乘,质感舒服。凯越HRV内部前后空间均充足,车厢内材料与工艺均有一定用心,设计上亦没有让人不满之处,第一眼看去会有好的观感。高尔夫则体现了大众的经典,并没亮点。福克斯设计中规中矩,坐姿、空间、后排膝位等没有特别不满,也没让人欣喜的地方。
通过以上四个方面的对比,我们得出的结论是,骐达在动力、节油、安全、空间四个方面均领先于其它同一级别的三款车型,骐达无疑是最“全面发展”的,堪称出游最佳用车。
(编辑 王概)
(编辑 网上车市)
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