源自：网上车市网站
今天，三菱戈蓝正式上市，尊贵型19.98万元、旗舰型21.98万元。目前，三菱将戈蓝的主要竞争对手锁定为本田雅阁、日产天籁和丰田凯美瑞。面对这三个中级轿车市场的先行者，戈蓝到底有什么优势呢？
在此我们四个车系中位于22万元左右的车型作一对比。这四款车是：戈蓝2.4AT 旗舰型（22.38万元）、凯美瑞2.0AT 200G（21.98万元）、天籁2.0AT 200JK（21.98万元）、雅阁2.0AT舒适版（21.98万元）。
一、外形参数对比
戈蓝的外形是四者中最大的，但相对于其他三者并没有压倒性的优势。况且凯美瑞、天籁的轴距是最长的，而目前这个对于车内空间影响更大的指标更为人重视。值得注意的是天籁的宽度要小于对手们很多，这可能会影响到后排乘坐三人时的舒适性。
二、性能参数对比
“身大力不亏”用来形容戈蓝的4G69发动机很是贴切，不过依靠比对手们多处的20%的排量而取得的有限优势似乎也没什么可以骄傲的。况且落后的4速变速器与高达1630kg的整备质量应该完全可以抹杀掉那多出的一点动力。不过手自一体变速器配合方向盘换档拨片的组合倒是个很“好玩”的功能。雅阁的2.0L动力虽然并不突出，但5速自动变速器与良好的悬架配合的相当优秀，在加速性能上颇有优势。至于既没有突出动力输出又采用了4速变速器的凯美瑞与天籁，大家一定要把它当作一款“城市型”轿车，不要期望它有什么激情的表现了。
三、车型配置对比
1.安全装备
四款车都只提供了前排双气囊，看来多气囊在国内仍然属于“奢侈品”啊。电子安全设备基本也就是ABS+EBD，除了雅阁外还都提供了刹车辅助功能。天籁、凯美瑞、雅阁都提供了主动安全头枕，这个小装备对于颈部的保护是很有作用的。凯美瑞、雅阁提供的自动感应大灯，对于不注意灯光使用的驾驶者来说还是非常有意义的。戈蓝独家提供了可视倒车雷达，并且装备的前停车雷达，这两个装置在有些时候还是很有作用的。
2.舒适及便利装备
凯美瑞的前排座椅值得称赞，都是电动8向调节并且带腰部支撑调节和电加热功能。戈蓝在影音设备上提供了1+10碟DVD，匹配8喇叭音响。在享受影音娱乐同时，不失为一种“懒人”的福音啊。而天籁、凯美瑞和雅阁则提供了多分区的自动空调，从另一方面压了戈蓝一头。值得指出的是只有戈蓝和凯美瑞提供了电动天窗，这可是很贵重的“选装件”啊。
总结：
作为天籁的入门车款，200JK首先被我们排除出局。这款象征意义远大于实际意义的车款甚至都没有出现在官方网站上，它的性价比实在不高。而剩下的三款车可以说是各有优势。雅阁的优势在于其动力性，匹配良好的动力系统带来了很好的驾驶感受。戈蓝的优势在于它那套优秀的影音娱乐系统，这套系统还附带着倒车可视功能。凯美瑞的优势的在于前排座椅，当然它与戈蓝提供了电动天窗也是一个亮点。
总体来讲，戈蓝旗舰型相对于其竞争对手来说还是有相当的竞争力的。但要指出的是，我们所选的其他三款车都属于各自车系的低端产品。戈蓝的顶配车款只能与这些车比拼性价比，对于三菱今后的高端品牌形象建设是有相当影响的。不知道东南三菱是否注意到了这一点，未来会如何应对呢？（编辑 周凯）
(编辑 网上车市)
