厦门进口车价格已经逐渐回归理性

源自:网上车市 经历了３月底４月初消费税调整期间的井喷式上涨之后，如今的厦门进口车价格已经逐渐回归理性。 目前，厦门市场上的进口车价格回落到比３月底涨价前略高一点的水平。考虑到消费税的因素，业内普遍认为，相比４月的进口车价，目前的这种价格应该说是较为理性的。此外，由于政策调整的影响，一些原本经营多种进口车品牌的车商，可能逐渐走向单品牌专营的道路。厦门进口车市在表面平静，但内里却暗流涌动。 车价先涨后跌 在针对大排量的进口车征收高额消费税的前夜，各家进口车商纷纷出招，提高价格，意在“投石问路”。 ３月２１日起，厦门的进口车价格普遍上扬，进口车经销商开始把税率调整增加的系数，加到进口车销售价中去，而实际操作中则涨幅不一。出于“买涨不买跌”的考虑，进口车在消费税调整前后的半个多月的时间内，尽管价格抬高，但销量仍保持红火。 但是，这种“购销两旺”的局面并未维持太久。从４月１１日左右开始，情形便急转直下。彼时进口车的价格已经涨到了顶峰，实际上大多数车型的价格，已经高出了增加消费税因素的水平。与此相反，价格高高在上的进口车开始乏人问津，因为价格高得有些离谱，大多数消费者此时选择了持币观望。 为了应对市场状况，进口车商们开始降价救市。厦门的进口车价格从４月中旬至６月初逐渐回落，并且售价越高的车型回落的幅度越大。以凌志为例，涨价之前的市场销售价是59.7万元，最高时涨到68万元，目前则回落到63万元左右。而且，这个价格在不同的经销商处略有不同，还有进一步下降的空间。业界认为，目前的车价比３月底涨价前略高，但因为包含了消费税，这样的价格水平是比较合理的。 形势将趋于稳定 那么，进口车价大起大落的形势还会持续下去吗？对此，厦门的进口车商们普遍认为，３月底以来进口车价的风云突变，主要是受政策性因素影响，而市场供求关系的自动调节，最终决定价格的走势。目前来看，进口车的价格将趋于稳定，不会有太大的波动。 销售欧宝等进口汽车的厦门通用汽车世界许志宏经理表示，价格的走势要视６月份税率调整和汇率的情况而定。由于厂家会对每个车型提供指导价，因此价格波动的幅度不会太大，而商家对当月的销售情况也会有一个预估，供求关系在目前不会有太大的变动。 而另一家不愿具名的进口车销售商则认为，这是继新汽车消费税实施、大排量车型大幅度涨价后的理性回归。这位人士说，３月下旬，因受新消费税的影响，市场上各大排量车型，尤其是进口车纷纷涨价销售，这其中不乏利用汽车消费税增长为幌子，过度涨价来赚取大额利润的经销商。新汽车消费税正式实施后，由于之前消费者购买力已经得到集中释放，市场开始日趋冷淡，价格也开始回落。 这位人士说，目前进口车的价格已经降到一个较为理性的水平，再下降的空间已经不大。但由于即将到来的农历７月，是厦门车市的一个淡季，因此到时价格是否还会有波动目前还很难说。　　 品牌专营可能取代卖场形式 目前厦门的进口车销售渠道主要有二，一种是品牌专营店经营，一种是由二级代理商经销。而后者通常是同时经营多个进口车品牌，相对品牌专营店而言，后者的价格弹性较大，在应对市场方面更为灵活。 一位代理多个进口车品牌的车商说，从目前的形势来看，受政策影响，传统的多品牌销售模式很可能面临叫停，“进口车超市”将逐渐转型为品牌专营店。他说，目前从事进口车销售的车行，只要符合三个标准就可以保持良好经营态势，一是货源合法，二是价格便宜，三是保障售后保修。较之品牌专营店，多品牌经营的模式更为灵活，可以为消费者提供更多选择。实际上，一些品牌专营店为了完成销售指标，也会请多品牌卖场代销一部分车型，在这种情况下，他们在价格和销售方式上的灵活机制就会凸显。 这位车商说，尽管如此，由于车行逐渐都要向单品牌授权代理转型，加上传言将出台的新政策的限制，目前硕果仅存的几家代理多个进口车品牌的车行，原有销售模式可能将不复存在。到那个时候，进口车的价格将失去“货比三家”的选择性，市场和消费者将面临新的考验。

(编辑 网上车市)