甲壳虫(Beetle) 创造60年辉煌传奇

源自:网上车市 说到车坛上的经典小车，相信宝马的Mini和被大家昵称为金龟车的Beetle（甲克虫）绝对是舍我其谁；这样的景况从多年之后，车厂为了满足车迷们的期待，甚至以原有造型为基础而推出了新世代的同名车款便可见端倪；在所有人热闹的迎接2006年来临的时刻，Volkswagen车厂也正替Beetle这部传奇车款，于二次世界大战之后再次生产六十周年庆祝。

广受欢迎的Beetle替战后重生的德国工业创造了不少工作机会。 二次世界大战后首部生产的Beetle车型，是在1945年的十二月二十七日驶出位于Wolfsburg（沃尔夫斯堡）的工厂，这部由当时属于盟军的英国军方所下订的Beetle，被用于重建战后的英国及工业建设；虽然英国汽车工业的管理阶层，在被邀请到Wolfsburg的工厂参观这部最初被称为KdF-Wagen的老Beetle生产时，对于这样古怪的外型感到可笑，但是Wolfsburg工厂的负责人Major Ivan Hirst却对这部造型奇特的后置引擎气冷式车辆充满了信心，并且认为这部车在重建战败后德国工业上，将扮演一个重要的角色。

很快的在1946年，Beetle便达到了一千部的产量。 很快的在1946年，Beetle便达到了一千部的产量，在1947年八月开始被出口到荷兰，而在1955年第一百万部的Beetle也正式下线；另外在南非，巴西以及墨西哥也都随后设立了Beetle的制造工厂；不过即使是这样经典的车款，Beetle仍然在2003年的七月，最后一部Beetle驶下位于墨西哥Puebla的生产线后正式走入历史，而这第21,529,480部的Beetle也被运回Volkswagen位于德国的汽车博物馆内收藏，不过Beetle的传奇并未就此画下句点，在1998年New Beetle承袭了经典的造型辅以现代化的造车技术问世后，让世人至今仍能感受这之可爱甲虫的迷人风采。

在1998年上市的New Beetle，承袭了经典的造型辅以现代化的造车技术问世后，让世人至今仍能感受这只可爱甲虫的迷人风采。 （编辑：金超）

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