速度不是唯一：跑车的三大派

源自:网上车市 跑车无疑都是车迷们关注的焦点所在。代表着人类汽车工业文明发展历程和智慧的跑车,也隐含了我们内心深处对自由和速度的一种欲望,因此跑车就成为人们津津乐道的话题,不是想拥有，而是一种藏在心理深处的膜拜。 跑车的三大派之纯血派 以生产跑车做为看家本事的汽车品牌本来就不多，公认的有法拉利、保时捷、兰博基尼 、荷兰世爵、帕加尼、玛莎拉蒂。这些品牌代表了跑车的精髓，多数车型采用后置引擎、后轮驱动结构，0－100公里/小时的加速时间在5秒以内。 跑车的三大派之豪华派 跑车到底应该是什么样的？如果从一个宽泛的定义来说，任何一辆车装上一个大马力的引擎都可以是一辆跑车，甚至一辆排量仅为1升的车，把腰线做得低一些，四门改两门也可以名正言顺得跨入跑车家族。对于跑车的内涵我都糊涂了，从几万元的吉利美人豹到几百万元的法拉利，都是跑车。虽然跑车往往是高价车的代表，但现实是跑车不再是归于梦想，只要你愿意你就可以买一辆红得像法拉利一样连10万元不到的跑车。 话是这样说，现实生活中买跑车的朋友还是很少，现在最大众版的跑车是现代的coupe，20万元左右，是一个还能承受的价格。但外形比一般20万元车更拉风，这也是买这辆车的唯一理由。 每个豪华汽车生产商都不会放过跑车这块肥肉，奔驰、宝马、凯迪拉克、德国奥迪、凌志等都有非常出色的跑车。豪华派的跑车不会像纯血派那样仅仅对速度发狂，他们必须在速度和舒适性两方面都满足顾客的要求，豪华派的跑车很快、很舒适而且很漂亮。 　　 跑车的三大派之扮猪派　　 　　 不要以为有着流线形车身的两门跑车就一定比传统的四门轿车开得快，生产平民车的厂商在赛车技术上其实并不落后于任何一家豪华汽车和跑车厂商。最近在F1赛车上，雷诺连胜三场让法拉利一点脾气也没有。这些厂商生产出一些外形和普通经济型车没什么区别、但性能上比跑车更厉害的车型，我们把这些车称为“扮猪吃老虎”。

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